אין קאַרס מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע, די אַריבערפירן פון קראַפט פון די הייבער צו די יבעררוק מעקאַניזאַם איז דורכגעקאָכט דורך די גאַנג יבעררוק פאָר.די שאַנק פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דער אָפּעראַציע פון די פאָר - לייענען אַלע וועגן דעם טייל, זייַן ציל, טייפּס, פּלאַן, ווי געזונט ווי די ברירה פון אַ נייַ שאַנק און זייַן פאַרבייַט אין דעם אַרטיקל.
וואָס איז אַ גירבאַקס שאַנק
די גירבאַקס שאַנק איז אַן עלעמענט פון די גירבאַקס שיפט פאָר מיט מאַנואַל קאָנטראָל (מעטשאַניקאַל גירבאַקס);א טייל וואָס גלייך קאַנעקץ די פאָר רוט צו די גאַנג שיפט הייבער.
די גירבאַקס שאַנק האט עטלעכע פאַנגקשאַנז:
- קאַנעקשאַן פון די פאָר רוט און די ווייַט גאַנג יבעררוק מעקאַניזאַם;
- פאַרגיטיקונג פון לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס דיספּלייסמאַנץ פון פאָר טיילן בשעת די פאָרמיטל איז מאָווינג;
- פאָר אַדזשאַסטמאַנט.
גירבאַקס שאַנקס זענען געניצט אין גירבאַקס דרייווז באזירט אויף שטרענג ראַדז, אין קאַבלע דרייווז, די ראָלע פון דעם טייל איז געשפילט דורך אנדערע קאַמפּאָונאַנץ (טראַנסלייטערז).שאַנקס פון פאַרשידן טייפּס קענען זיין געפֿונען אין גאַנג שיפט דרייווז פון טראַקס און קאַרס, ווי געזונט ווי אין טראַקטאָרס און אנדערע ויסריכט.די שאַנק, וואָס איז אַ טייל פון די גאַנג יבעררוק פאָר, פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די קאָנטראָל פון די טראַנסמיסיע.אין דער געשעעניש פון אַ ברייקדאַון, דעם טייל מוזן זיין ריפּלייסט, און פֿאַר די ריכטיק ברירה און מצליח פאַרריכטן איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן די יגזיסטינג טייפּס און פֿעיִקייטן פון שאַנקס.
טייפּס און פּלאַן פון גירבאַקס שאַנקס
די גירבאַקס שאַנקס געניצט הייַנט קענען זיין צעטיילט אין טייפּס לויט די פּלאַן און אופֿן פון קשר מיט די גאַנג יבעררוק מעקאַניזאַם.
לויט די פּלאַן, שאַנקס זענען פון צוויי הויפּט טייפּס:
• טרעדיד שפּיץ;
• טובולאַר טראַקשאַן.
דער שאַנק פון דער ערשטער טיפּ האט אַ פּלאַן ענלעך צו די סטירינג עצות - דאָס איז אַ קורץ שטאָל רוט, אויף די איין האַנט פון וואָס אַ פאָדעם איז שנייַדן פֿאַר מאַונטינג אין די פאָר רוט, און אויף די אנדערע האַנט עס איז אַ הינגע פֿאַר קאַנעקטינג צו די הייבער פון די סוויטשינג מעקאַניזאַם אויף די גירבאַקס.
דער שאַנק פון די רגע טיפּ איז אַ שטאָל טובולאַר רוט, וואָס אויף איין האַנט קענען זיין קאָננעקטעד צו די הויפּט רוט, און אויף די אנדערע האַנט אַ הינגע פֿאַר קשר מיט די סוויטשינג מעקאַניזאַם אויף די גירבאַקס.דעם שאַנק קענען זיין פארבונדן צו די הויפּט רוט מיט בראַקאַץ אָדער אַ קלאַמערן מיט אַ טרעדיד קלאַמערן.
לויט דעם אופֿן פון פֿאַרבינדונג מיט די גאַנג שיפט מעקאַניזאַם, שאַנקס זענען פון צוויי טייפּס:
• מיט גומע-מעטאַל הינגע (שטיל בלאָק);
• מיט פּילקע שלאָס.
טובולאַר גירבאַקס שאַנק מיט פּילקע שלאָס און קאַנטיקער פֿאַר דזשעט שטויס
אין דער ערשטער פאַל, אַ גומע-מעטאַל הינגע איז ליגן אין די סוף פון די שאַנק, און די קשר צו די הייבער פון די סוויטשינג מעקאַניזאַם אויף די גירבאַקס איז דורכגעקאָכט מיט אַ ריגל.אין די רגע פאַל, אַ וישאַלט-פריי פּילקע שלאָס איז אינסטאַלירן אויף די שאַנק, די שטיפט פון וואָס איז פארבונדן צו די הייבער פון די סוויטשינג מעקאַניזאַם אויף די גירבאַקס.די פּילקע שלאָס שאַנקס זענען מער עפעקטיוו, זיי בעסער פאַרגיטיקן פֿאַר לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס דיספּלייסמאַנץ פון פאָר טיילן בשעת די מאַשין איז מאָווינג (רעכט צו דיספּלייסמאַנט פון די גירבאַקס, מאָטאָר, קאַב, דיפאָרמיישאַנז פון די ראַם אָדער גוף, אאז"ו ו) און קעמפן ווייבריישאַנז.שאַנקס מיט שטיל בלאַקס זענען סימפּלער און טשיפּער, אַזוי זיי זענען אויך וויידלי געניצט.
אויך, גירבאַקס שאַנקס קענען זיין צעטיילט אין צוויי גרופּעס לויט די בייַזייַן פון נאָך קאַנעקשאַנז:
• אָן נאָך קאַנעקשאַנז מיט פאָר טיילן, דאָס זענען טרעדיד עצות;
• קאַנעקשאַן צו די דזשעט שטויס (רוט) פון די גאַנג שיפט פאָר.
אין דער ערשטער פאַל, דער אָפּרוף רוט איז פארבונדן צו די הויפּט רוט פון די פאָר.אין די רגע פאַל, אַ קאַנטיקער איז צוגעשטעלט אויף די שאַנק, מיט וואָס די שטיפט פון די דזשעט שטויס פּילקע שלאָס איז פארבונדן.די רגע סוף פון די רוט איז פּיוואַטלי פארבונדן צו די גירבאַקס האָוסינג אָדער (ווייניקער קאַמאַנלי) צו די פאָרמיטל ראַם.די בייַזייַן פון דזשעט שטויס פּריווענץ ספּאַנטייניאַס גאַנג שיפטינג בשעת די פאָרמיטל איז מאָווינג רעכט צו דער דיספּלייסמאַנט פון די גירבאַקס, קאַב, מאָטאָר און אנדערע טיילן.
געאַרשיפט פאָר מיט שאַנק אין די פאָרעם פון אַ טרעדיד שפּיץ
ווי שוין דערמאנט, די גירבאַקס שאַנק אַקיאַפּייז אַ ינטערמידייט שטעלע צווישן די הויפּט פאָר רוט, מיט וואָס די גאַנג הייבער אין די קאַב איז קאָננעקטעד, און די שיפט מעקאַניזאַם הייבער מאָונטעד גלייַך אויף די גירבאַקס.זינט די פאָר איז אונטערטעניק צו ווייבריישאַנז און באַטייַטיק לאָודז, די טרעדיד קאַנעקשאַנז צושטעלן שוץ קעגן ספּאַנטייניאַס ונסקרעווינג פון ניסלעך.די טרעדיד שפּיץ, ווי אַ הערשן, האט אַ לאָקקנוט, און די קלאַמפּינג פון די הינגע ניסלעך אויף די זייַט פון די גירבאַקס קענען זיין דורכגעקאָכט מיט אַ קאָטער שטיפט (פֿאַר וואָס אַ האַרץ נוס איז געניצט).דעם פּריווענץ יבעריק באַקלאַש און ינשורז פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די פאָר אין אַלע באדינגונגען.
ישוז פון סעלעקציע און פאַרבייַט פון גירבאַקס שאַנקס
די גירבאַקס שאַנק איז אַ פאַרלאָזלעך און דוראַבאַל טייל, אָבער אין עטלעכע קאַסעס מאַלפאַנגקשאַנז קען פּאַסירן אין עס.די מערסט פּראָסט פּראָבלעם איז די טראָגן פון די כינדזשיז (פּילקע שלאָס אָדער שטיל בלאָק), וואָס איז ארויסגעוויזן דורך אַ פאַרגרעסערן אין באַקלאַש, אַ פאַרגרעסערן אין די ינטענסיטי פון ווייבריישאַנז אויף די גאַנג הייבער.אין דעם פאַל, די טייל מוזן זיין ריפּלייסט, ווייַל רובֿ אָפט די כינדזשיז קענען ניט זיין ריפּערד.דעפאָרמאַטיאָנס און ברייקדאַונז פון שאַנקס און זייער יחיד טיילן זענען אויך מעגלעך - אַ קאַנטיקער פֿאַר דזשעט שטויס, אַ קלאַמערן, אאז"ו ו. און אין די קאַסעס, די טייל מוזן זיין ריפּלייסט.
ווען טשוזינג אַ נייַ שאַנק, עס איז נייטיק צו זיין גיידיד דורך די קאַטאַלאָג פון טיילן פון אַ באַזונדער מאַשין, ווייַל אַ אַנדערש טיפּ פון שאַנק קענען ניט זיין געוויינט אין רובֿ קאַסעס.די פאַרבייַט פון די טייל און אַדזשאַסטמאַנט פון די גאַנג שיפט פאָר זאָל זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט די רעקאַמאַנדיישאַנז פֿאַר די פאַרריכטן און וישאַלט פון די פאָרמיטל.אויב אַלע די אַרבעט איז געטאן ריכטיק, די מעקאַניזאַם וועט אַרבעטן רילייאַבלי, פּראַוויידינג זיכער קאָנטראָל פון די טראַנסמיסיע און די גאנצע מאַשין.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 18-2023