פליווהעעל קרוין: פאַרלאָזלעך סטאַרטער-קראַנקשאַפט קאַנעקשאַן

venets_mahovika_4

רובֿ מאָדערן פּיסטאָן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט אַ סטאַרטינג סיסטעם מיט אַן עלעקטריש סטאַרטער.די טראַנסמיסיע פון ​​טאָרק פון די סטאַרטער צו די קראַנקשאַפט איז געפירט אויס דורך אַ רינג גאַנג מאָונטעד אויף די פלייוויל - לייענען אַלע וועגן דעם טייל, זייַן ציל, פּלאַן, ריכטיק סעלעקציע און פאַרריכטן אין דעם אַרטיקל.

וואָס איז אַ פלייוויל קרוין?

די פלייוויל רינג גאַנג (פלייוויל גאַנג קאַנט) איז אַ פלייוויל טייל פון פּיסטאָן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז, אַ גרויס-דיאַמעטער גאַנג וואָס גיט טאָרק טראַנסמיסיע פון ​​די סטאַרטער צו די מאָטאָר קראַנק מעקאַניזאַם.

די קרוין איז ביידע טייל פון די קש"מ און די מאָטאָר אָנהייב סיסטעם, עס איז שטרענג מאָונטעד אויף די פלייראָד און אַקערז מיט די סטאַרטער גאַנג.ווען סטאַרטינג, די טאָרק פון די סטאַרטער איז טראַנסמיטטעד דורך די גאַנג, רינג און פלייוויל צו די קראַנקשאַפט און די מנוחה פון די מאָטאָר סיסטעמען, און נאָך קער אַוועק די סטאַרטינג סיסטעם, די רינג אַקט ווי אַן נאָך מאַסע פון ​​די פליווהעל.

טראָץ דעם פּשוט פּלאַן, די פלייוויל קרוין פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין דער אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, דעריבער, אויב פאַרבייַט און פאַרריכטן איז נייטיק, איר זאָל נעמען אַ פאַראַנטוואָרטלעך צוגאַנג צו די ברירה פון דעם טייל.און אין סדר צו מאַכן די רעכט ברירה, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די פּלאַן, קעראַקטעריסטיקס און פֿעיִקייטן פון די קרוינען.

 

טייפּס, פּלאַן און קעראַקטעריסטיקס פון פלייוויל קרוין

ערשטער פון אַלע, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז הייַנט צוויי טייפּס פון פליווהעעלס זענען געניצט - מיט אַ רימווואַבאַל און ניט-רימווואַבאַל קרוין.די מערסט פּראָסט זענען פליווהעעלס מיט אַ רימווואַבאַל רינג גאַנג - די פּאַרץ זענען סימפּלער און מער פאַרלאָזלעך אין אָפּעראַציע, זיי האָבן הויך מאַינטאַינאַביליטי און לאָזן איר שפּאָרן אויף די פּראָדוקציע און פאַרריכטן פון קאַרס.מיר וועלן נישט באַטראַכטן פליווהעעלס מיט ניט-רימווואַבאַל קרוינען דאָ.

סטראַקטשעראַלי, אַלע די קרוינען זענען זייער פּשוט: עס איז אַ שטאָל קאַנט, אויף די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון וואָס ציין זענען ווענדן צו דינגען מיט די סטאַרטער גאַנג.די קרוין איז געמאכט פון פאַרשידן גראַדעס פון שטאָל, עס איז שטרענג מאָונטעד אויף די פלייוויל און קענען זיין ריפּלייסט אויב נייטיק.

אָיל דרוק סענסאָרס דורכפירן צוויי הויפּט פאַנגקשאַנז:

• ווארענונג די שאָפער וועגן נידעריק ייל דרוק אין די סיסטעם;
• שרעק וועגן נידעריק / קיין ייל אין די סיסטעם;
• קאָנטראָל פון אַבסאָלוט ייל דרוק אין די מאָטאָר.

די סענסאָרס זענען קאָננעקטעד צו די הויפּט בוימל ליניע פון ​​די מאָטאָר, וואָס אַלאַוז איר צו מאָניטאָר די בוימל דרוק און זייַן בייַזייַן אין די בוימל סיסטעם (דאָס אויך אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון ​​די בוימל פּאָמפּע, אויב עס איז מאַלפאַנגקשאַנז, די בוימל פשוט טוט נישט אַרייַן די שורה).הייַנט, סענסאָרס פון פאַרשידן טייפּס און צוועקן זענען אינסטאַלירן אויף מאָטאָרס, וואָס דאַרף זיין דיסקרייבד אין מער דעטאַל.

venets_mahovika_3

פּרעשערייזד פליווהעל רינג

venets_mahovika_1

ריגל-אויף פלייוויל רינג

אין די רגע פאַל, אַ פלאַנדזש מיט אַ נומער פון ריגל האָלעס איז צוגעשטעלט אויף די ינער ייבערפלאַך פון די קרוין, דורך וואָס די טייל איז מאָונטעד אויף די פלייוויל.רובֿ אָפט, אַזאַ קרוינען זענען געניצט אויף שטאַרק ענדזשאַנז, ווען סטאַרטינג וואָס די טודד גאַנג איז אונטערטעניק צו באַטייַטיק לאָודז.די באָלטיד קשר אַלאַוז איר צו לייכט פאַרבייַטן אַ וואָרן קרוין אָן ריזאָרטינג צו ספּעציעל מכשירים אָדער דעוויסעס.

פליווהעל קרוינען האָבן דריי הויפּט קעראַקטעריסטיקס:

• דיאַמעטער;
• נומער פון ציין ז;
• מעשינג מאָדולע (צאָן מאָדולע, ראָד מאָדולע) מ.

דער דיאַמעטער און נומער פון ציין פון די קרוין ליגן אין זייער ברייט לימאַץ, די קעראַקטעריסטיקס קען זיין אַנדערש אפילו פֿאַר ענדזשאַנז פון די זעלבע מאָדעל, אָבער מיט פאַרשידענע טייפּס פון סטאַרטערס.יוזשאַוואַלי, די נומער פון ציין ליגט אין די קייט פון 113-145 ברעקלעך, און די דיאַמעטער פון די קרוינען איז פון 250 מם אויף פּאַסאַזשיר מאַשין ענדזשאַנז צו 500 מם אָדער מער אויף שטאַרק דיעסעל ענדזשאַנז.

די מעשינג מאָדולוס איז די פאַרהעלטעניש פון די דיאַמעטער פון די דיוויידינג קרייַז צו די נומער פון ציין פון די קרוין.די דיוויידינג קרייז איז אַ קאַנדישאַנאַל קרייַז וואָס טיילט די ציין פון די גאַנג אין צוויי טיילן (פוס און קאָפּ), עס ליגט בעערעך אין די מיטן פון די הייך פון די ציין.די ווערט פון די מעשינג מאָדולוס פון די פלייוויל רינג גירז ריינדזשאַז פון 2 צו 4.25 אין ינגקראַמאַנץ פון 0.25.די מעשינג מאָדולע איז די מערסט וויכטיק כאַראַקטעריסטיש אין די סעלעקציע פון ​​די קרוין און די סטאַרטער גאַנג - די טיילן מוזן האָבן די זעלבע ווערט, אַנדערש זייער ציין וועט נישט גלייַכן, וואָס וועט פירן צו אינטענסיווע טראָגן פון טיילן, אָדער די גאַנג באַן וועט נישט אַרבעט אין אַלע.

ווי אַ הערשן, די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון די רינגס (מעשינג מאָדולע און נומער פון ציין) זענען אנגעוויזן דורך דער פאַבריקאַנט, די נומערן קענען זיין געווענדט גלייַך צו די קרוין.אַלע קעראַקטעריסטיקס מוזן זיין גענומען אין חשבון ווען טשוזינג קרוינען.

ישוז פון סעלעקציע און פאַרבייַט פון די פליווהעל רינג

בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, די ציין פון די קרוין זענען אונטערטעניק צו טיף טראָגן, וואָס קענען זיין פאַרשטאַרקן דורך אַ פאַלש אָפּעראַציע פון ​​די סטאַרטער (למשל, אויב בענדיקס טוט נישט מיד באַזייַטיקן די גאַנג פון די קרוין ווען סטאַרטינג די מאָטאָר אָדער ינקערעקטלי שטעלעס די גאַנג קאָרעוו צו די קרוין).דעריבער, איבער צייַט, די ציין פון די קרוין מאָל און שפּאָן, וואָס פירט צו אַ דיטיריעריישאַן אין סטאַרטינג די מאָטאָר אָדער אפילו צו די ינאַביליטי צו דורכפירן עס מיט די סטאַרטער.אויב די ציין טראָגן אויס, די קרוין מוזן זיין פארקערט איבער אָדער ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער.

venets_mahovika_2

דיסמאַנאַלינג פון די געדריקט רינג גאַנג

די ציין פון די קרוין טראָגן אויס בלויז פון די ויסווייניקסט אויבערשטן ווינקל, און די זייַט פון די ציין פייסינג די פליווהעל בלייבט בעשאָלעם.דעריבער, ווען קריטיש טראָגן איז ריטשט, די קרוין קענען זיין אַוועקגענומען, פארקערט איבער און אינסטאַלירן מיט די גאנצע זייַט פון די ציין אַוטווערד.ווען ריפּלייסינג, עס איז נייטיק צו אָבסערווירן די ריכטיק ייַנמאָנטירונג פון די קאַנט אַזוי נישט צו קלאַפּן די וואָג פון די פליווהעל.א ספּעציעל צייכן אויף די קרוין און פליווהעל העלפט צו טאָן דאָס.מיט ריפּיטיד טראָגן, די קרוין פשוט ענדערונגען צו אַ נייַע.

צו פאַרבייַטן, איר דאַרפֿן צו קלייַבן אַ טודד פלייוויל קאַנט מיט די זעלבע קעראַקטעריסטיקס אַז די אַלט טייל האט.ספּעציעלע ופמערקזאַמקייט מוזן זיין באַצאָלט צו די מעשינג מאָדולע ב - דעם כאַראַקטעריסטיש זאָל האָבן די זעלבע טייַטש ווי די אַלט קרוין.אויב, צוזאמען מיט די פלייוויל קרוין, די סטאַרטער גאַנג אויך ענדערונגען, ביידע טיילן מוזן האָבן די זעלבע באַשטעלונג מאָדולע.אַז איז, ווען ריפּערינג, עס איז גאַנץ מעגלעך צו נוצן אַ גאַנג און אַ רינג מיט אַ אַנדערש נומער פון ציין, אָבער אין דער זעלביקער צייַט זייער ב זאָל האָבן די זעלבע ווערט.

די קרוין איז ריפּלייסט אויף די דיסמאַנטאַלד פלייוויל אין לויט מיט די פאַרריכטן ינסטראַקשאַנז פֿאַר דעם באַזונדער מאַשין.ווי אַ הערשן, געדריקט קרוינען קענען זיין אַוועקגענומען און אינסטאַלירן בלויז נאָך באַהיצונג - דער טייל יקספּאַנדז ווען העאַטעד און קענען זיין אַוועקגענומען אָדער אינסטאַלירן אין זייַן אַוועקזעצן.נאָך פאַרבייַט, עס קען זיין נייטיק צו באַלאַנסירן די פלייוויל, דעם אָפּעראַציע מוזן זיין דורכגעקאָכט אויף אַ ספּעציעל שטיין.אין דער צוקונפֿט, די קרוין טוט נישט דאַרפֿן ספּעציעל וישאַלט.

מיט די רעכט סעלעקציע און פאַרבייַט פון די פליווהעל רינג גאַנג, דער מאָטאָר וועט אָנהייבן קאַנפאַדאַנטלי, און די גאַנג באַן וועט זיין אונטערטעניק צו מינימאַל טראָגן.


פּאָסטן צייט: אויגוסט 18-2023