אין קיין מאָדערן מאַכט אַפּאַראַט, עס איז שטענדיק אַ סענסער פון די קראַנקשאַפט שטעלע, באזירט אויף וואָס יגנישאַן און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעמען זענען געבויט.לייענען אַלע וועגן די סענסאָרס פון די קראַנקשאַפט שטעלע, זייער טייפּס, פּלאַן און אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי די ריכטיק ברירה און פאַרבייַט פון די דעוויסעס אין דעם אַרטיקל.
ציל און אָרט פון די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער אין די מאָטאָר
קראַנקשאַפט שטעלע סענסער (DPKV, סינגקראַנאַזיישאַן סענסער, רעפֿערענץ אָנהייב סענסער) - אַ קאָמפּאָנענט פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;א סענסער וואָס מאָניטאָרס די פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס פון די קראַנקשאַפט (שטעלע, גיכקייַט) און ינשורז די פאַנגקשאַנינג פון די הויפּט סיסטעמען פון די מאַכט אַפּאַראַט (יגנישאַן, מאַכט, גאַז פאַרשפּרייטונג, אאז"ו ו).
מאָדערן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון אַלע טייפּס זענען מערסטנס יקוויפּט מיט עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעמען, וואָס גאָר נעמען איבער די אָפּעראַציע פון די אַפּאַראַט אין אַלע מאָדעס.די מערסט וויכטיק אָרט אין אַזאַ סיסטעמען איז פאַרנומען דורך סענסאָרס - ספּעציעל דעוויסעס וואָס שפּור זיכער קעראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און אַריבערפירן דאַטן צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו).עטלעכע סענסאָרס זענען קריטיש פֿאַר די אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט, אַרייַנגערעכנט די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער.
DPKV מיטלען איין פּאַראַמעטער - די שטעלע פון די קראַנקשאַפט אין יעדער צייט.באַזירט אויף די באקומען דאַטן, די גיכקייַט פון די שטיל און זייַן ווינקלדיק גיכקייַט זענען באשלאסן.באקומען די אינפֿאָרמאַציע, די ECU סאַלווז אַ ברייט קייט פון טאַסקס:
● פעסטקייַט פון די טדק (אָדער טדק) מאָמענט פון די פּיסטאָנס פון דער ערשטער און / אָדער פערט סילינדערס;
● קאָנטראָל פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם - פעסטקייַט פון די ינדזשעקשאַן מאָמענט און די געדויער פון די ינדזשעקטערז;
● יגנישאַן סיסטעם קאָנטראָל - פעסטקייַט פון די יגנישאַן מאָמענט אין יעדער צילינדער;
● קאָנטראָל פון די בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג סיסטעם;
● קאָנטראָל פון די אָפּעראַציע פון די קאַמפּאָונאַנץ פון די ברענוואַרג פארע אָפּזוך סיסטעם;
● קאָנטראָל און קערעקשאַן פון די אָפּעראַציע פון אנדערע מאָטאָר-פֿאַרבונדענע סיסטעמען.
אזוי, DPKV ינשורז דער נאָרמאַל פאַנגקשאַנינג פון די מאַכט אַפּאַראַט, גאָר דיטערמאַנינג די אָפּעראַציע פון זייַן צוויי הויפּט סיסטעמען - יגנישאַן (בלויז אין גאַזאָלין ענדזשאַנז) און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן (אין ינדזשעקטערז און דיעסעל ענדזשאַנז).אויך, די סענסער איז געווען באַקוועם פֿאַר קאַנטראָולינג אנדערע מאָטאָר סיסטעמען, די אָפּעראַציע פון וואָס איז גלייַך אָדער מינאַצאַד סינגקראַנייזד מיט די שטעלע און גיכקייַט פון די שטיל.א פאָלטי סענסער קענען גאָר צעשטערן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, אַזוי עס מוזן זיין ריפּלייסט.אבער איידער איר קויפן אַ נייַ DPKV, איר דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין די טייפּס פון די דעוויסעס, זייער פּלאַן און אָפּעראַציע.
טייפּס, פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון DPKV
רעגאַרדלעסס פון די טיפּ און פּלאַן, קראַנקשאַפט שטעלע סענסאָרס צונויפשטעלנ זיך פון צוויי טיילן:
● שטעלע סענסער;
● דער בעל דיסק (סינק דיסק, סינק דיסק).
DPKV איז געשטעלט אין אַ פּלאַסטיק אָדער אַלומינום פאַל, וואָס איז מאָונטעד דורך אַ קאַנטיקער ווייַטער צו די בעל דיסק.דער סענסער האט אַ נאָרמאַל עלעקטריקאַל קאַנעקטער פֿאַר קאַנעקטינג צו די פאָרמיטל ס עלעקטריקאַל סיסטעם, דער קאַנעקטער קענען זיין ליגן ביידע אויף די סענסער גוף און אויף זיין אייגן קאַבלע פון קורץ לענג.דער סענסער איז פאַרפעסטיקט אויף די מאָטאָר בלאָק אָדער אויף אַ ספּעציעל קאַנטיקער, עס איז ליגן אַנטקעגן די בעל דיסק און אין דעם פּראָצעס פון אָפּעראַציע קאַונץ זייַן ציין.
קראַנקשאַפט שטעלע סענסער אויף פאַרשידענע ענדזשאַנז
דער בעל דיסק איז אַ פּולי אָדער ראָד, צוזאמען די פּעריפעריע פון וואָס עס זענען ציין פון אַ קוואַדראַט פּראָפיל.די דיסק איז שטרענג פאַרפעסטיקט אויף די קראַנקשאַפט בלאָק אָדער גלייַך אויף זייַן פינגער פונ פוס, וואָס ינשורז די ראָוטיישאַן פון ביידע טיילן מיט דער זעלביקער אָפטקייַט.
די אָפּעראַציע פון די סענסער קענען זיין באזירט אויף פאַרשידן גשמיות דערשיינונגען און יפעקץ, די מערסט וויידספּרעד זענען דיווייסאַז פון דריי טייפּס:
● ינדוקטיווע (אָדער מאַגנעטיק);
● באַזירט אויף די האַלל ווירקונג;
● אָפּטיש (ליכט).
יעדער פון די טייפּס פון סענסאָרס האט זייַן אייגן פּלאַן פֿעיִקייטן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע.
ינדוקטיווע (מאַגנעטיק) דפּקוו.אין די האַרץ פון די מיטל איז אַ מאַגנעטיק האַרץ געשטעלט אין אַ וויינדינג (שפּול).די אָפּעראַציע פון די סענסער איז באזירט אויף די ווירקונג פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן.אין רו, די מאַגנעטיק פעלד אין די סענסער איז קעסיידערדיק און עס איז קיין קראַנט אין זייַן וויינדינג.ווען די מעטאַל צאָן פון די בעל דיסק פּאַסיז לעבן די מאַגנעטיק האַרץ, די מאַגנעטיק פעלד אַרום די האַרץ ענדערונגען פּלוצלינג, וואָס פירט צו די ינדאַקשאַן פון קראַנט אין די וויינדינג.ווען דער דיסק ראָוטייץ, אַ אָלטערנייטינג קראַנט פון אַ באַזונדער אָפטקייַט אַקערז ביי דער רעזולטאַט פון די סענסער, וואָס איז געניצט דורך די עקו צו באַשטימען די קראַנקשאַפט גיכקייַט און זייַן שטעלע.
דאָס איז די סימפּלאַסט סענסער פּלאַן, עס איז וויידלי געניצט אויף אַלע טייפּס פון ענדזשאַנז.די מייַלע פון דיווייסאַז פון דעם טיפּ איז זייער אָפּעראַציע אָן מאַכט צושטעלן - דאָס מאכט עס מעגלעך צו פאַרבינדן זיי מיט בלויז איין פּאָר פון ווירעס גלייַך צו די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
האַלל ווירקונג סענסער.דער סענסאר איז באזירט אויף אן עפעקט וואס דער אמעריקאנער פיזיקער עדווין הול האט אנטדעקט מיט כמעט א און א האלב יאר צוריק: ווען שטראם ווערט דורכגעפירט דורך צוויי פאַרקערטע זייטן פון א דין מעטאַל טעלער וואָס איז געשטעלט אין אַ קעסיידערדיק מאַגנעטיק פעלד, וואָולטידזש איז ארויס אויף די אנדערע צוויי זייטן.מאָדערן סענסאָרס פון דעם טיפּ זענען געבויט אויף ספּעשאַלייזד האַלל טשיפּס געשטעלט אין אַ פאַל מיט מאַגנעטיק קאָרעס, און די בעל דיסקס פֿאַר זיי האָבן מאַגנעטיק ציין.דער סענסער אַרבעט פשוט: אין מנוחה, עס איז נול וואָולטידזש אין דער רעזולטאַט פון די סענסער, ווען די מאַגנייזד צאָן פּאַסיז, וואָולטידזש איז ארויס אין דער רעזולטאַט.ווי אין די פריערדיקע פאַל, ווען די בעל דיסק ראָוטייץ, אַ אָלטערנייטינג קראַנט ערייזאַז אין די רעזולטאַט פון די DPKV, וואָס איז סאַפּלייד צו די עקו.
ינדוקטיווע קראַנקשאַפט שטעלע סענסער
דאָס איז אַ מער קאָמפּליצירט סענסער, וואָס, אָבער, גיט הויך מעזשערמאַנט אַקיעראַסי איבער די גאנצע קראַנקשאַפט גיכקייַט קייט.אויך, די האַלל סענסער ריקווייערז אַ באַזונדער מאַכט צושטעלן פֿאַר אָפּעראַציע, אַזוי עס איז פארבונדן מיט דריי אָדער פיר ווירעס.
אָפּטיש סענסאָרס.די יקער פון די סענסער איז אַ פּאָר פון ליכט מקור און ופנעמער (געפירט און פאָטאָדיאָדע), אין די ריס צווישן וואָס עס זענען ציין אָדער האָלעס פון די בעל דיסק.דער סענסער אַרבעט פשוט: די דיסק, ווען ראָוטייטינג אין וועריינג ינטערוואַלז, אַוטשיינז די געפירט, ווי אַ רעזולטאַט פון וואָס אַ פּולסעד קראַנט איז געשאפן אין די רעזולטאַט פון די פאָטאָדיאָדע - עס איז געניצט דורך די עלעקטראָניש אַפּאַראַט פֿאַר מעזשערמאַנט.
דערווייַל, אָפּטיש סענסאָרס זענען לימיטעד, ווייַל פון די שווער טנאָים פון זייער אָפּעראַציע אין די מאָטאָר - הויך דאַסטינעסס, די מעגלעכקייט פון רויך, קאַנטאַמאַניישאַן מיט ליקווידס, וועג שמוץ, אאז"ו ו.
סטאַנדערדייזד בעל דיסקס זענען געניצט צו אַרבעטן מיט סענסאָרס.אַזאַ אַ דיסק איז צעטיילט אין 60 ציין ליגן יעדער 6 דיגריז, בשעת אין איין אָרט פון די דיסק עס זענען קיין צוויי ציין (סינק דיסק טיפּ 60-2) - דעם פאָרן איז דער אָנהייב פון די קראַנקשאַפט ראָוטיישאַן און ינשורז סינגקראַנאַזיישאַן פון די סענסער, עקו און פֿאַרבונדן סיסטעמען.וסואַללי, דער ערשטער צאָן נאָך סקיפּינג קאָוינסיידז מיט די שטעלע פון די פּיסטאָן פון דער ערשטער אָדער לעצטע צילינדער אין טדק אָדער טדק.עס זענען אויך דיסקס מיט צוויי סקיפּס פון ציין ליגן אין אַ ווינקל פון 180 דיגריז צו יעדער אנדערער (סינק דיסק טיפּ 60-2-2), אַזאַ דיסקס זענען געניצט אויף עטלעכע טייפּס פון דיעסעל מאַכט וניץ.
די בעל דיסקס פֿאַר ינדוקטיווע סענסאָרס זענען געמאכט פון שטאָל, מאל אין דער זעלביקער צייט ווי די קראַנקשאַפט פּולי.דיסקס פֿאַר האַלל סענסאָרס זענען אָפט געמאכט פון פּלאַסטיק, און שטענדיק מאַגנאַץ זענען ליגן אין זייער ציין.
אין מסקנא, מיר טאָן אַז DPKV איז אָפט געניצט ביידע אויף די קראַנקשאַפט און אויף די קאַמשאַפט, אין די לעצטע פאַל, עס איז געניצט צו מאָניטאָר די שטעלע און גיכקייַט פון די קאַמשאַפט און אַדזשאַסטמאַנץ צו די אָפּעראַציע פון די גאַז פאַרשפּרייטונג מעקאַניזאַם.
ייַנמאָנטירונג פון ינדוקטיווע טיפּ DPKV און בעל דיסק
ווי צו קלייַבן און פאַרבייַטן די קראַנקשאַפט סענסער ריכטיק
DPKV פיעסעס אַ שליסל ראָלע אין די מאָטאָר, סענסער מאַלפאַנגקשאַנז פירן צו אַ שאַרף דיטיריעריישאַן אין מאָטאָר אָפּעראַציע (שווער אָנהייב, אַנסטייבאַל אָפּעראַציע, פאַרקלענערן אין מאַכט קעראַקטעריסטיקס, דעטאַניישאַן, אאז"ו ו).און אין עטלעכע קאַסעס, אויב די DPKV פיילז, דער מאָטאָר ווערט גאָר ינאַפּעראַבאַל (ווי אנגעוויזן דורך די טשעק מאָטאָר סיגנאַל).אויב עס זענען דיסקרייבד פּראָבלעמס מיט די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, איר זאָל קאָנטראָלירן די קראַנקשאַפט סענסער, און אין פאַל פון מאַלפאַנגקשאַן, דורכפירן אַ פאַרבייַט.
ערשטער, איר דאַרפֿן צו דורכקוקן די סענסער, קאָנטראָלירן די אָרנטלעכקייַט פון זייַן גוף, קאַנעקטער און ווירעס.די ינדוקטיווע סענסער קענען זיין אָפּגעשטעלט מיט אַ טעסטער - עס איז גענוג צו מעסטן די קעגנשטעל פון די וויינדינג, וואָס די אַרבעט סענסער האט אין די קייט פון 0.6-1.0 כאָהם.די האַלל סענסער קענען ניט זיין אָפּגעשטעלט אין דעם וועג, זייַן דיאַגנאָסטיקס קענען זיין דורכגעקאָכט בלויז אויף ספּעציעל ויסריכט.אבער די יזיאַסט וועג איז צו ינסטאַלירן אַ נייַ סענסער, און אויב די מאָטאָר סטאַרץ, די פּראָבלעם איז געווען פּונקט אין די מאַלפאַנגקשאַן פון די אַלט דפּקוו.
צו פאַרבייַטן, איר זאָל קלייַבן אַ סענסער בלויז פון דעם טיפּ וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף די מאַשין און רעקאַמענדיד דורך די אָטאָומייקער.סענסאָרס פון אן אנדער מאָדעל קען נישט פּאַסיק אין פּלאַץ אָדער מאַכן באַטייטיק ערראָרס אין מעזשערמאַנץ, און, ווי אַ רעזולטאַט, צעשטערן די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.די DPKV זאָל זיין געביטן אין לויט מיט די פאָרמיטל פאַרריכטן ינסטראַקשאַנז.יוזשאַוואַלי, עס איז גענוג צו דיסקאַנעקט די עלעקטריקאַל קאַנעקטער, ונסקרעוו איינער אָדער צוויי סקרוז / באָלץ, אַראָפּנעמען די סענסער און ינסטאַלירן אַ נייַע.דער נייַ סענסער זאָל זיין ליגן אין אַ ווייַטקייט פון 0.5-1.5 מם פון די סוף פון די בעל דיסק (די פּינטלעך דיסטאַנסע איז אנגעוויזן אין די ינסטראַקשאַנז), די דיסטאַנסע קענען זיין אַדזשאַסטיד מיט וואַשערס אָדער אין אן אנדער וועג.מיט די רעכט ברירה פון DPKV און זייַן פאַרבייַט, דער מאָטאָר וועט מיד אָנהייבן צו אַרבעטן, נאָר אין עטלעכע קאַסעס עס וועט זיין נייטיק צו קאַלאַברייט די סענסער און באַשטעטיק די טעות קאָודז.
פּאָסטן צייט: יולי 13-2023