אין קיין מאַשין, איר קענען געפֿינען אַ סיסטעם פֿאַר רימוווינג שמוץ פון די ווינטשויב (און מאל די דערציען) פֿענצטער - אַ ווינטשויב וואַשער.די יקער פון דעם סיסטעם איז אַן עלעקטריש מאָטאָר פארבונדן צו די פּאָמפּע.לערן וועגן וואַשער מאָטאָרס, זייער טייפּס, פּלאַן און אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי זייער קויפן און פאַרבייַט - געפֿינען זיך אין דעם אַרטיקל.
וואָס איז אַ וואַשער מאָטאָר
די וואַשער מאָטאָר איז אַ סאָליד דק עלעקטריק מאָטאָר וואָס אַקט ווי אַ פאָר פֿאַר אַ ויטאָמאָביל ווינטשויב וואַשער פּאָמפּע.
יעדער מאָדערן מאַשין האט אַ סיסטעם פֿאַר רייניקונג די ווינטשויב (און אויף פילע קאַרס - און די גלאז פון די דעקל) פון שמוץ - אַ ווינטשויב וואַשער.די יקער פון דעם סיסטעם איז אַ פּאָמפּע געטריבן דורך אַ וואַשער מאָטאָר - מיט די הילף פון די וניץ, פליסיק איז סאַפּלייד צו די נאַזאַלז (נאַזאַלז) אונטער אַ דרוק גענוג צו קאַנפאַדאַנטלי ריין די גלאז פון שמוץ.
ברייקדאַון פון די ווינטשויב וואַשער מאָטאָר אין פילע סיטואַטיאָנס קענען צעשטערן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין, און מאל פירן צו אַקסאַדאַנץ.דעריבער, דעם טייל זאָל זיין ריפּלייסט אין דער ערשטער צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן, און אין סדר צו מאַכן די רעכט ברירה, איר זאָל באַטראַכטן די פֿעיִקייטן און טשאַראַקטעריסטיקס פון מאָדערן ווינטשויב וואַשער מאָטאָרס.
טייפּס, פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ווינטשויב וואַשער מאָטאָרס
מאָדערן ווינטשויב וואַשערס זענען יקוויפּט מיט 12 און 24 V דק עלעקטריק מאָטאָרס (דיפּענדינג אויף די וואָולטידזש פון די אויף-ברעט נעץ), וואָס זענען אַנדערש אין פּלאַן:
● באַזונדער עלעקטריק מאָטאָר און פּאָמפּע;
● מאָטאָר פּאַמפּס זענען מאָטאָרס וואָס זענען ינאַגרייטיד אין די פּאָמפּע האָוסינג.
דער ערשטער גרופּע כולל קאַנווענשאַנאַל נידעריק-מאַכט עלעקטריק מאָטאָרס געניצט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט סאַבמערסיבאַל פּאַמפּס.דערווייַל, אַזאַ אַ לייזונג איז כּמעט קיינמאָל געפֿונען אויף פּאַסאַזשיר קאַרס, אָבער עס איז נאָך וויידלי געניצט אין אָטאַמאָוטיוו ויסריכט (ספּעציעל דינער).אַן עלעקטריש מאָטאָר פון דעם טיפּ איז געשטעלט אין אַ געחתמעט פּלאַסטיק פאַל וואָס פּראַטעקץ קעגן וואַסער און שמוץ.מיט די הילף פון אַ קאַנטיקער אָדער האָלעס געמאכט אין די האָוסינג, עס איז מאָונטעד אויף די רעזערוווואַר מיט וואַשער פליסיק, קאַנעקטינג צו די פּאָמפּע ליגן ין דער טאַנק מיט אַ שטיל.טערמינאַלס מוזן זיין צוגעשטעלט אויף די מאָטאָר גוף פֿאַר קאַנעקטינג צו די עלעקטריקאַל נעץ פון די מאַשין.
די צווייטע גרופּע כולל וניץ וואָס פאַרבינדן אַ סענטריפוגאַל פּאָמפּע און אַן עלעקטריש מאָטאָר.דער פּלאַן איז באזירט אויף אַ פּלאַסטיק פאַל צעטיילט אין צוויי קאַמפּאַרטמאַנץ מיט נאַזאַלז און אַגזיליערי האָלעס.אין איין אָפּטייל עס איז אַ פּאָמפּע: עס איז באזירט אויף אַ פּלאַסטיק ימפּעללער וואָס נעמט פליסיק פון די צושטעלן רער (ליגן אין די סוף פון די פּאָמפּע, אין דער אַקס פון די ימפּעללער), און ווארפט ער צו די פּעריפעריע פון דעם גוף (רעכט צו סענטריפוגאַל פאָרסעס) - פון דאָ די פליסיק אונטער דרוק דורך די ווענטיל רער גייט אין די רערנ - ליניע פיטינגז און צו די נאַזאַלז.צו פליסן די פליסיק, אַ רער איז צוגעשטעלט אויף די זייַט וואַנט פון די פּאָמפּע אָפּטייל - עס האט אַ קלענערער קרייַז-אָפּטיילונג ווי די ינלעט איינער, און איז ליגן טאַנדזשאַנטאַלי צו די אַרומנעם פון די פּאָמפּע האָוסינג.אין די רגע אָפּטייל פון די אַפּאַראַט איז אַן עלעקטריש מאָטאָר, די פּאָמפּע ימפּעללער איז טייטלי מאָונטעד אויף זייַן שטיל (דורכגעגאנגען דורך די צעטיילונג צווישן די קאַמפּאַרטמאַנץ).צו פאַרמייַדן פליסיק פון אַרייַן די אָפּטייל מיט די עלעקטריק מאָטאָר, אַ שטיל פּלאָמבע איז צוגעשטעלט.אַן עלעקטריקאַל קאַנעקטער איז ליגן אויף די ויסווייניקסט וואַנט פון די אַפּאַראַט.
וואַשער פּאָמפּע אַפּאַראַט מיט ווייַט מאָטאָר און
סאַבמערסיבלע פּאָמפּע מאָטאָר פּאָמפּע
מיט ינאַגרייטיד עלעקטריק מאָטאָר
ווי אין דעם פאַל פון אַ באַזונדער מאָטאָר, די מאָטאָר פּאַמפּס זענען מאָונטעד גלייַך אויף די ווינטשויב וואַשער רעזערוווואַר.צו טאָן דאָס, ספּעציעל ניטשיז ליגן אין די דנאָ זענען געמאכט אין דעם טאַנק - דאָס ינשורז די פולאַסט נוצן פון די וואַשער פליסיק.ייַנמאָנטירונג איז געפירט אויס אָן די נוצן פון סקרוז אָדער אנדערע פאַסאַנערז - פֿאַר דעם צוועק קלאַמפּינג בראַקאַץ אָדער לאַטשאַז זענען געניצט.דערצו, די ינלעט רער פון די פּאָמפּע איז מיד אינסטאַלירן אין די לאָך אין דעם טאַנק מיט אַ גומע פּלאָמבע, וואָס מאכט די נוצן פון נאָך פּייפּליינז ומנייטיק.
אין קער, מאָטאָר פּאַמפּס זענען צעטיילט אין דרייַ טייפּס לויט צו פאָרשטעלונג און פֿעיִקייטן פון אַרבעט:
● צו צושטעלן פליסיק צו בלויז איין וואַשער נעזל;
● צו צושטעלן פליסיק צו צוויי ונידירעקטיאָנאַל דזשעץ;
● צו צושטעלן פליסיק צו צוויי ביידירעקטיאָנאַל דזשעץ.
וניץ פון דער ערשטער טיפּ האָבן אַ פּאָמפּע פון נידעריק קאַפּאַציטעט, גענוג בלויז צו מאַכט איין וואַשער נעזל.צוויי אָדער דרייַ (אויב די דערציען פֿענצטער רייניקונג פֿונקציע איז בנימצא) זענען אינסטאַלירן אין די ווינטשויב וואַשער טאַנק, יעדער קאָננעקטעד צו די עלעקטריקאַל סיסטעם מיט זיין אייגענע קאַנעקטער.אַזאַ אַ לייזונג ריקווייערז די נוצן פון אַ גרעסערע נומער פון טיילן, אָבער, אויב איינער מאָטאָר פיילז, די פיייקייט צו טייל וואַשן די גלאז אין פאַל פון קאַנטאַמאַניישאַן בלייבט.
וניץ פון די רגע טיפּ זענען ענלעך אין פּלאַן צו די פּונקט דיסקרייבד, אָבער זיי האָבן אַ העכער פאָרשטעלונג רעכט צו דער נוצן פון אַן עלעקטריש מאָטאָר פון געוואקסן מאַכט און אַ פאַרגרעסערן אין די פּאָמפּע.די מאָטאָר-פּאָמפּע קענען זיין פארבונדן צו די וואַשער וואַלוו מיט צוויי באַזונדער פּייפּס וואָס פירן צו יעדער נעזל, אָדער מיט די הילף פון איין רער מיט ווייַטער בראַנטשינג פון די רערנ - ליניע אין צוויי סטרימז (ניצן אַ טי אין די רערנ - ליניע וואַלווז).
וניץ פון די דריט טיפּ זענען מער קאָמפּליצירט, זיי האָבן אַ אַנדערש אַלגערידאַם פון אָפּעראַציע.דער יסוד פון דער מאָטאָר-פּאָמפּע איז אויך אַ גוף צעטיילט אין צוויי קאַמפּאַרטמאַנץ, אָבער אין די פּאָמפּע אָפּטייל עס זענען צוויי פּייפּס, צווישן וואָס עס איז אַ וואַלוו - בלויז איינער פון די פּייפּס קענען שטענדיק זיין געעפנט אין איין מאָל.דער מאָטאָר פון דעם מיטל קענען דרייען אין ביידע אינסטרוקציעס - ווען טשאַנגינג די ריכטונג פון ראָוטיישאַן אונטער די דרוק פון די פליסיק, די וואַלוו איז טריגערד, עפן איין רער, און די אנדערע.טיפּיקאַללי, אַזאַ מאָטאָר פּאַמפּס זענען געניצט צו וואַשן די ווינטשויב און דערציען פֿענצטער: אין איין ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון די מאָטאָר די פליסיק איז סאַפּלייד צו די נאַזאַלז פון די ווינטשויב, אין די אנדערע ריכטונג פון ראָוטיישאַן - צו די נעזל פון די דערציען פֿענצטער.פֿאַר קאַנוויניאַנס, מאָטאָר פּאָמפּע מאַניאַפאַקטשערערז פּיינט די פּייפּס אין צוויי פארבן: שוואַרץ - צו צושטעלן פליסיק צו די ווינטשויב, ווייַס - צו צושטעלן פליסיק צו די דערציען פֿענצטער.ביי-דירעקטיאָנאַל דעוויסעס רעדוצירן די נומער פון מאָטאָר פּאַמפּס אויף די מאַשין צו איין - דאָס ראַדוסאַז קאָס און סימפּלאַפייז די פּלאַן.אָבער, אין די פאַל פון אַ מאַלפאַנגקשאַן, דער שאָפער איז גאָר דיפּרייווד פון די געלעגנהייט צו ריין די פֿענצטער פון די מאַשין.
צו פאַרבינדן מאָטאָרס און מאָטאָר פּאַמפּס, נאָרמאַל זכר טערמינאַלס פון פאַרשידן טייפּס זענען געניצט: באַזונדער ספּייסט טערמינאַלס (צוויי טערמינאַלס צו וואָס צוויי באַזונדער ווייַבלעך טערמינאַלס זענען קאָננעקטעד), מיט אַ ט-שייפּט אָרדענונג (צו באַשיצן קעגן פאַלש קשר) און פאַרשידן צוויי-וואָקזאַל. קאַנעקטערז אין כאַוסינגז מיט פּראַטעקטיוו פּלאַסטיק סקערץ און שליסלען צו באַשיצן קעגן עראָוניאַס קשר.
ווי צו קלייַבן און פאַרבייַטן די וואַשער מאָטאָר ריכטיק
עס איז שוין אנגעוויזן אויבן אַז די ווינטשויב וואַשער איז וויכטיק פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל, אַזוי זייַן פאַרריכטן, אַפֿילו מיט מינערווערטיק ברייקדאַונז, קענען ניט זיין פּאָוסטפּאָונד.דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר די מאָטאָר - אויב עס איז נישט אין סדר, עס זאָל זיין ינספּעקטיד און פּרובירן צו זיין ריפּערד, און אויב דאָס איז ניט מעגלעך, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.פֿאַר פאַרבייַט, איר זאָל נוצן אַ מאָטאָר אָדער מאָטאָר פּאָמפּע פון די זעלבע טיפּ און מאָדעל וואָס איז געווען אינסטאַלירן פריער - דאָס איז דער בלויז וועג צו גאַראַנטירן אַז די ווינטשויב וואַשער וועט פונקציאָנירן רילייאַבלי און יפישאַנטלי.אויב די מאַשין איז ניט מער אונטער וואָראַנטי, איר קענען פּרובירן צו קלייַבן אַ אַנדערש טיפּ פון אַפּאַראַט, די הויפּט זאַך איז אַז עס האט די נייטיק ייַנמאָנטירונג דימענשאַנז און פאָרשטעלונג.
דער גענעראַל סטרוקטור פון די וואַשער מאָטאָר פּאָמפּע
פאַרבייַט פון טיילן זאָל זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּערינג די מאַשין.ווי אַ הערשן, די אַרבעט איז פּשוט, עס קומט צו עטלעכע אַפּעריישאַנז:
1.רעמאָווע די דראָט פון די באַטאַרייע וואָקזאַל;
2.רעמאָווע די קאַנעקטער פון די וואַשער מאָטאָר און רער פיטינגז פון די פּאָמפּע רער (s);
3.דיסמאַנאַל די מאָטאָר אָדער מאָטאָר פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג - פֿאַר דעם איר קען דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די דעקן מיט די סאַבמערסיבאַל פּאָמפּע (אויף אַלט דינער קאַרס), אָדער אַראָפּנעמען די קאַנטיקער אָדער קערפאַלי באַזייַטיקן די אַפּאַראַט פון זייַן נישע אין דעם טאַנק;
4. אויב נייטיק, ריין די אַוועקזעצן פון די מאָטאָר אָדער מאָטאָר פּאָמפּע;
5.ינסטאַלל אַ נייַ מיטל און אַסעמבאַל אין פאַרקערט סדר.
אויב די אַרבעט איז דורכגעקאָכט אויף אַ מאַשין מיט מאָטאָר פּאַמפּס, עס איז רעקאַמענדיד צו שטעלן אַ קאַנטיינער אונטער דעם טאַנק, ווייַל די פליסיק קען פאַרגיסן פון דעם טאַנק ווען די מאָטאָר דיסמאַנטלינג.און אויב די ביידירעקטיאָנאַל מאָטאָר פּאָמפּע איז ריפּלייסט, עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די ריכטיק קשר פון פּייפּליינז צו די פּאָמפּע פּייפּס.נאָך ייַנמאָנטירונג, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די ווינטשויב וואַשער, און, אויב אַ גרייַז איז געמאכט, ויסבייַטן די פּייפּליינז.
מיט די ריכטיק סעלעקציע און פאַרבייַט פון די וואַשער מאָטאָר, די גאנצע סיסטעם וועט אָנהייבן ארבעטן אָן נאָך סעטטינגס, ינשורינג די ריינקייַט פון די פֿענצטער אין אַלע וועטער טנאָים.
פּאָסטן צייט: יולי-12-2023