דרייען סיגנאַל שיפטער באַשטימען: באַקוועם און זיכער דרייווינג

pereklyuchatel_podrulevoj_1

אין קאַרס, די קאָנטראָלס פון אַגזיליערי דעוויסעס (ריכטונג ינדיקאַטאָרס, לייטינג, ווינטשויב ווייפּערז און אנדערע) זענען געשטעלט אין אַ ספּעציעל אַפּאַראַט - די סטירינג ראָד באַשטימען.לייענען וועגן וואָס רודער שיפטערס זענען, ווי זיי אַרבעט און אַרבעט, ווי געזונט ווי זייער סעלעקציע און פאַרריכטן אין דעם אַרטיקל.

וואָס איז אַ רודער שיפטער?

רודער שיפטערס זענען קאָנטראָלס פֿאַר פאַרשידן עלעקטריקאַל דעוויסעס און סיסטעמען פון די מאַשין, געמאכט אין די פאָרעם פון לעווערז און מאָונטעד אויף די סטירינג זייַל אונטער די סטירינג ראָד.

רודער שיפטערס זענען געניצט צו קאָנטראָלירן די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס און סיסטעמען פון די מאַשין וואָס זענען אָפט געניצט בשעת דרייווינג - ריכטונג ינדיקאַטאָרס, קאָפּ לייץ, פּאַרקינג לייץ און אנדערע לייטינג ויסריכט, ווינטשויב ווייפּערז און ווינטשויב וואַשערס, געזונט סיגנאַל.דער אָרט פון די סוויטשיז פון די דעוויסעס איז אַדוואַנטיידזשאַס אין די פונט פון מיינונג פון ערגאַנאַמיקס און זיכערקייַט פון דרייווינג: די קאָנטראָלס זענען שטענדיק אין האַנט, ווען איר נוצן זיי, די הענט זענען אָדער נישט אַוועקגענומען פון די סטירינג ראָד אָדער נאָר אַוועקגענומען. פֿאַר אַ קורץ צייַט, דער שאָפער איז ווייניקער דיסטראַקטאַד, ריטיינז קאָנטראָל פון די פאָרמיטל און די קראַנט פאַרקער סיטואַציע.

 

טייפּס פון רודער שיפטערס

רודער שיפטערס זענען אַנדערש אין ציל, נומער פון קאָנטראָלס (לעווערס) און נומער פון שטעלעס.

לויט זייער ציל, רודער שיפטערס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס:

• קער סיגנאַל סוויטשיז;
• קאָמבינאַציע סוויטשיז.

דער ערשטער מיטל איז בדעה בלויז פֿאַר קאַנטראָולינג ריכטונג ינדיקאַטאָרס, הייַנט זיי זענען ראַרעלי געניצט (דער הויפּט צו פאַרבייַטן ענלעך דעוויסעס אין פאַל פון מאַלפאַנגקשאַן אויף פרי מאָדעלס פון UAZ קאַרס און עטלעכע אנדערע).קאַמביינד סוויטשיז קענען קאָנטראָלירן פאַרשידן דעוויסעס און סיסטעמען, זיי זענען די מערסט וויידלי געניצט הייַנט.

לויט די נומער פון קאָנטראָלס, רודער שיפטערס קענען זיין צעטיילט אין פיר הויפּט גרופּעס:

• איין-הייבער - עס איז איין הייבער אין די באַשטימען, עס איז ליגן (ווי אַ הערשן) אויף די לינקס זייַט פון די סטירינג זייַל;
• טאָפּל הייבער - עס זענען צוויי לעווערז אין די באַשטימען, זיי זענען ליגן אויף איין אָדער ביידע זייטן פון די סטירינג זייַל;
• דריי-הייבער - עס זענען דרייַ לעווערז אין די באַשטימען, צוויי זענען ליגן אויף די לינקס זייַט, איינער אויף די רעכט זייַט פון די סטירינג זייַל;
• איין- אָדער טאָפּל הייבער מיט נאָך קאָנטראָלס אויף די לעווערז.

די סוויטשיז פון די ערשטער דריי טייפּס האָבן בלויז קאָנטראָלס אין די פאָרעם פון לעווערז וואָס קענען קער אויף און אַוועק די דעוויסעס דורך מאָווינג אין אַ ווערטיקאַל אָדער האָריזאָנטאַל פלאַך (דאָס איז, צוריק און צוריק און / אָדער אַרויף און אַראָפּ).די פערט טיפּ דעוויסעס קענען פירן נאָך קאָנטראָלס אין די פאָרעם פון דריי סוויטשיז אָדער קנעפּלעך גלייַך אויף די לעווערז.

pereklyuchatel_podrulevoj_2

טאָפּל לעווער סוויטש

pereklyuchatel_podrulevoj_6

דריי לעווער סוויטש

א באַזונדער גרופּע באשטייט פון רודער שיפטערס אינסטאַלירן אין עטלעכע דינער טראַקס און בוסעס (קאַמאַז, זיל, פּאַז און אנדערע).די דיווייסאַז האָבן איין הייבער פֿאַר ווענדן אויף די ריכטונג ינדאַקייטערז (ליגן אויף די לינקס) און אַ פאַרפעסטיקט קאַנסאָול (ליגן אויף די רעכט), אויף וואָס עס איז אַ דריי באַשטימען צו קאָנטראָלירן די לייטינג פיקסטשערז.

לויט די נומער פון הייבער שטעלעס, סוויטשיז קענען זיין צעטיילט אין דרייַ גרופּעס:

• דריי-שטעלע - דער הייבער באוועגט בלויז אין איין פלאַך (אַרויף און אַראָפּ אָדער צוריק און אַרויס), עס גיט צוויי ארבעטן פאַרפעסטיקט שטעלעס און איין "נול" (אַלע דעוויסעס זענען אויסגעדרייט אַוועק);
• פינף-שטעלע איין פלאַך - דער הייבער באוועגט בלויז אין איין פלאַך (אַרויף-אַראָפּ אָדער פאָרויס-צוריק), עס גיט פיר אַרבעט שטעלעס, צוויי פאַרפעסטיקט און צוויי ניט-פאַרפעסטיקט (די דעוויסעס זענען אויסגעדרייט אויף ווען די הייבער איז געהאלטן אין די שטעלעס דורך האַנט) שטעלעס, און איין "נול";
• פינף-פאזיציע צוויי עראפלאן - דער הייבער קען זיך באוועגן אין צוויי עראפלאנען (ארויף-אראפ און פאראויס-צוריק), ער האט צוויי פארפעסטיקטע פאזיציעס אין יעדן עראפלאן (א סך הכל פיר פאזיציעס) און איין "נול";
• זיבן, אכט און ניין פאזיציע צוויי עראפלאן - דער הייבער קען זיך באוועגן אין צוויי עראפלאן, בשעת אין איין עראפלאן האט ער פיר אדער פינף פאזיציעס (איינער אדער צוויי קענען זיין נישט פארפעסטיקט), און אין די אנדערע - צוויי , דריי אָדער פיר, צווישן וועלכע עס איז אויך אַ "נול" און איינער אָדער צוויי ניט-פאַרפעסטיקט שטעלעס.

אויף רודער שיפטערס מיט דריי קאָנטראָלס און קנעפּלעך ליגן אויף די לעווערז, די נומער פון שטעלעס קען זיין אַנדערש.דער בלויז ויסנעם איז קער סיגנאַל סוויטשיז - רובֿ מאָדערן קאַרס זענען יקוויפּט מיט פינף-שטעלע סוויטשיז, אָדער זיבן-שטעלע דרייַ סוויטשיז און כעדלייץ קאָנטראָל.

פאַנגקשאַנאַליטי פון רודער שיפטערס

די רודער שיפטערס זענען אַסיינד די פאַנגקשאַנז פון קאַנטראָולינג דעוויסעס פון פיר הויפּט גרופּעס:

• ריכטונג ינדיקאַטאָרס;
• קאָפּ אָפּטיקס;
•ווייפּערז;
• ווינדשיעלד וואַשערס.

אויך, די סוויטשיז קענען זיין געוויינט צו קאָנטראָלירן אנדערע דעוויסעס:

• נעפּל לייץ און דערציען נעפּל ליכט;
• דייטיים פליסנדיק לייץ, פּאַרקינג לייץ, דערלויבעניש טעלער לייץ, דאַשבאָרד לייטינג;
• ביפּ;
• פארשיידענע אַסיסטיוו דעוויסעס.

pereklyuchatel_podrulevoj_5

טיפּיש סכעמע פֿאַר סוויטשינג אויף ינסטראַמאַנץ מיט רודער שיפטערס

רובֿ אָפט, מיט די הילף פון די לינקס הייבער (אָדער צוויי באַזונדער לעווערז אויף די לינקס זייַט), קערן ינדיקאַטאָרס און כעדלייץ זענען פארקערט אויף און אַוועק (אין דעם פאַל, די דיפּט שטראַל איז שוין אויסגעדרייט אויף די פעליקייַט אין די "נול" שטעלע , די הויך שטראַל איז אויסגעדרייט אויף דורך טראַנספערינג צו אנדערע שטעלעס אָדער די הויך שטראַל איז סיגנאַלד).מיט די הילף פון די רעכט הייבער, די ווינטשויב ווייפּערז און ווינטשויב וואַשערס פון די ווינטשויב און דערציען פֿענצטער זענען קאַנטראָולד.די ביפּ קנעפּל קענען זיין ליגן אויף איין אָדער ביידע לעווערז אין אַמאָל, עס איז אינסטאַלירן, ווי אַ הערשן, אין די סוף.

 

דער פּלאַן פון די רודער שיפטערס

סטראַקטשעראַלי, די רודער יבעררוק באַשטימען קאַמביינז פיר נאָודז:

• מולטי-שטעלע באַשטימען מיט עלעקטריקאַל קאָנטאַקטן פֿאַר קשר צו די קאָנטראָל סערקאַץ פון די קאָראַספּאַנדינג דעוויסעס;
• קאָנטראָלס - לעווערז אויף וואָס קנעפּלעך, רינג אָדער דריי כאַנדאַלז קענען זיין אַדישנאַלי ליגן (בשעת זייער סוויטשיז זענען ליגן ין די הייבער גוף);
• האָוסינג מיט טיילן פֿאַר אַטאַטשינג די באַשטימען צו די סטירינג זייַל;
• אין קער סיגנאַל סוויטשיז, די מעקאַניזאַם פֿאַר אויטאָמאַטיש קער אַוועק די טייַטל ווען די סטירינג ראָד ראָוטייץ אין די פאַרקערט ריכטונג.

אין די האַרץ פון די גאנצע פּלאַן איז אַ מאַלטי-פּאָזיציע באַשטימען מיט קאָנטאַקט פּאַדס, די קאָנטאַקטן פון וואָס זענען פארמאכט דורך קאָנטאַקטן אויף די הייבער ווען עס איז טראַנספערד צו די צונעמען שטעלע.דער הייבער קענען מאַך אין איין פלאַך אין די אַרבל אָדער אין צוויי פּליינז אין אַמאָל אין די פּילקע שלאָס.די קער סיגנאַל באַשטימען איז אין קאָנטאַקט מיט די סטירינג שטיל דורך אַ ספּעציעל מיטל, טראַקינג די ריכטונג פון זייַן ראָוטיישאַן.אין די סימפּלאַסט פאַל, עס קענען זיין אַ גומע וואַל מיט אַ ראַטשעט אָדער אנדערע מעקאַניזאַם פארבונדן מיט אַ הייבער.ווען די ריכטונג גראדן איז אויסגעדרייט אויף, די וואַל איז געבראכט צו די סטירינג שטיל, ווען די שטיל ראָוטייץ צו די קער סיגנאַל אויסגעדרייט אויף, די וואַל פשוט ראָללס צוזאמען אים, ווען די שטיל ראָוטייץ צוריק, די וואַל ענדערונגען די ריכטונג פון ראָוטיישאַן און קערט. די הייבער צו די נול שטעלע (טורנס אַוועק די ריכטונג גראדן).

פֿאַר די גרעסטע קאַנוויניאַנס, די הויפּט קאָנטראָלס פון די רודער יבעררוק זענען געמאכט אין די פאָרעם פון לעווערז.דעם פּלאַן איז רעכט צו דער אָרט פון די באַשטימען אונטער די סטירינג ראָד און די נויט צו ברענגען די קאָנטראָלס צו די אָפּטימאַל ווייַטקייט צו די שאָפער 'ס הענט.לעווערז קענען האָבן אַ פאַרשיידנקייַט פון שאַפּעס און דיזיינז, זיי אָנווייַזן די פאַנגקשאַנאַליטי מיט די הילף פון פּיקטאָגראַם.

 

ישוז פון סעלעקציע און פאַרריכטן פון רודער שיפטערס

מיט רודער שיפטערס, דעוויסעס און סיסטעמען קריטיש פֿאַר זיכער דרייווינג זענען קאַנטראָולד, אַזוי די אָפּעראַציע און פאַרריכטן פון די קאַמפּאָונאַנץ מוזן זיין אַפּראָוטשט ריספּאַנסאַבלי.קער די לעווערז אויף און אַוועק אָן יבעריק קראַפט און קלאַפּ - דאָס וועט פאַרברייטערן זייער דינסט לעבן.אין דער ערשטער צייכן פון אַ מאַלפאַנגקשאַן - די ימפּאָסיביליטי פון ווענדן אויף זיכער דעוויסעס, אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון ​​די דעוויסעס (ספּאַנטאַניאַס סוויטשינג אויף אָדער אַוועק בשעת דרייווינג), קראַנטשינג ווען אויסגעדרייט אויף די לעווערז, דזשאַמינג פון די לעווערז, אאז"ו ו - די סוויטשיז מוזן זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך.

די מערסט פּראָסט פּראָבלעם פון די דעוויסעס איז אַקסאַדיישאַן, דיפאָרמיישאַן און ברייקידזש פון קאָנטאַקטן.די מאַלפאַנגקשאַנז קענען זיין ילימאַנייטאַד דורך רייניקונג אָדער סטרייטנינג די קאָנטאַקטן.אָבער, אויב אַ מאַלפאַנגקשאַן אַקערז אין די באַשטימען זיך, עס איז זינען צו פאַרבייַטן די גאנצע נאָדע.פֿאַר פאַרבייַט, איר זאָל קויפן די מאָדעלס און קאַטאַלאָג נומערן פון די רודער שיפטערס וואָס זענען ספּעסיפיעד דורך די פאָרמיטל פאַבריקאַנט.דורך טשוזינג אנדערע טייפּס פון דעוויסעס, איר ריזיקירן נאָר ספּענדינג געלט, ווייַל די נייַ באַשטימען וועט נישט פאַרבייַטן די אַלט און וועט נישט אַרבעטן.

מיט די רעכט ברירה און אָפּגעהיט אָפּעראַציע, די רודער שיפטער וועט אַרבעטן רילייאַבלי פֿאַר פילע יאָרן, ינשורינג די טרייסט און זיכערקייַט פון די מאַשין.


פּאָסטן צייט: אויגוסט 21-2023