טריילערז און סעמי-טריילערז זענען יקוויפּט מיט אַ לופט טאָרמאָז סיסטעם וואָס אַרבעט צוזאַמען מיט די בראַקעס פון די טראַקטאָר.די קאָואָרדאַניישאַן פון די פאַנגקשאַנינג פון די סיסטעמען איז ינשורד דורך די לופט דיסטריביאַטער אינסטאַלירן אויף די טריילער / האַלב-טריילער.לייענען אַלע וועגן דעם אַפּאַראַט, זייַן טייפּס, פּלאַן און אָפּעראַציע אין דעם אַרטיקל.
וואָס איז אַ טריילער / האַלב-טריילער טאָרמאָז דיפפוסער?
די לופט דיסטריביאַטער פון די טריילער / האַלב-טריילער בראַקעס (לופט פאַרשפּרייטונג וואַלוו) איז אַ קאָנטראָל און קאָנטראָל קאָמפּאָנענט פון די טאָרמאָז סיסטעם פון טריילערז און סעמי-טריילערז מיט אַ פּנעוומאַטיש פאָר.א אַפּאַראַט מיט אַ סיסטעם פון דאַקץ און וואַלווז אַז ינשורז די פאַרשפּרייטונג פון קאַמפּרעסט לופט פלאָוז צווישן די קאַמפּאָונאַנץ פון די סיסטעם.
די לופט דיסטריביאַטער איז דיזיינד צו קאָנטראָלירן אַ וועג באַן און אַ באַזונדער טריילער / האַלב-טריילער:
• ברייקינג און ברייקינג פון אַ טריילער / האַלב-טריילער ווי טייל פון אַ וועג באַן;
• ברייקינג פון די טריילער / האַלב-טריילער ווען דיסקאַנעקטיד פון די מאַשין;
• ונפאַסטענינג פון די טריילער / האַלב-טריילער אויב נייטיק, מאַנוווערז אָן אַטאַטשינג צו די טראַקטאָר;
• נויטפאַל ברייקינג פון די טריילער / האַלב-טריילער ווען סעפּערייטינג פון די וועג באַן.
אַלע לאַסט טריילערז און סעמי-טריילערז זענען יקוויפּט מיט טאָרמאָז לופט דיסטריביאַטערז, אָבער זיי זענען אַנדערש אין ציל, טיפּ און פּלאַן, וואָס דאַרף זיין דיסקרייבד אין מער דעטאַל.
טייפּס און אָנווענדלעך פון טאָרמאָז דיפפוסערז
לופט דיסטריביאַטערז זענען צעטיילט אין גרופּעס לויט די טיפּ פון פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר פון די טאָרמאָז סיסטעם אין וואָס זיי קענען אַרבעטן, און די קאַנפיגיעריישאַן.
עס זענען דריי טייפּס פון לופט דיפיוזערז:
• פֿאַר איין-דראָט ברייקינג סיסטעמען;
• פֿאַר צוויי-דראָט ברייקינג סיסטעמען;
•וניווערסאַל.
איין-דראָט בראַקעס פון טריילערז און סעמי-טריילערז זענען פארבונדן צו די פּנעוומאַטיש סיסטעם פון די מאַשין מיט איין קישקע.מיט זייַן הילף, ביידע די פילונג פון די ריסיווערז פון די טריילער / האַלב-טריילער און די קאָנטראָל פון זייַן בראַקעס זענען דורכגעקאָכט.צוויי-דראָט ברייקינג סיסטעמען זענען פארבונדן צו די פּנעוומאַטיש סיסטעם פון די טראַקטאָר דורך צוויי שורות - פידינג, דורך וואָס די טריילער ריסיווערז זענען אָנגעפילט, און קאָנטראָל.
צו אַרבעטן אין אַ איין-דראָט טאָרמאָז סיסטעם, לופט דיסטריביאַטערז מיט אַ טראַקינג מעקאַניזאַם זענען געניצט, וואָס מאָניטאָרס די דרוק אין די שורה און, דיפּענדינג אויף עס, סאַפּלייז קאַמפּרעסט לופט פון די טריילער ופנעמער צו זייַן טאָרמאָז טשיימבערז.
צו אַרבעטן אין אַ צוויי-דראָט סיסטעם, לופט דיסטריביאַטערז מיט אַ באַזונדער טראַקינג מעקאַניזאַם זענען געניצט, וואָס מאָניטאָרס די דרוק אין די קאָנטראָל שורה, און, דיפּענדינג אויף עס, קאָנטראָל די לופט צושטעלן פון די ראַסיווערז צו די קאַמפּאָונאַנץ פון די טאָרמאָז סיסטעם. טריילער / האַלב-טריילער.וניווערסאַל לופט דיפפוסערז קענען אַרבעטן אין ביידע איין- און צוויי-דראָט ברייקינג סיסטעמען.
אין טערמינען פון קאַנפיגיעריישאַן, עס זענען צוויי טייפּס פון לופט דיסטריביאַטערז:
• אָן נאָך ויסריכט;
• מיט אַ געבויט-אין מעלדונג וואַלוו (קר).
אין דער ערשטער פאַל, די לופט דיסטריביאַטער ינקלודז בלויז קאַמפּאָונאַנץ וואָס צושטעלן אָטאַמאַטיק פאַרשפּרייטונג פון קאַמפּרעסט לופט איבער די סיסטעם, דיפּענדינג אויף די דרוק אין די פּנעוומאַטיש סיסטעם פון די טראַקטאָר (אָדער אין די קאָנטראָל שורה).פֿאַר די מעלדונג און ברייקינג פון אַ טריילער / האַלב-טריילער דיסקאַנעקטיד פון די וועג באַן, אַ באַזונדער מאַניואַלי אַפּערייטאַד מעלדונג וואַלוו איז געניצט, וואָס קענען זיין אינסטאַלירן ווייַטער צו די לופט דיסטריביאַטער אָדער אויף זייַן גוף.אין די רגע פאַל, די לופט דיסטריביאַטער האט אַ געבויט-אין מעלדונג וואַלוו.
פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון טאָרמאָז דיפפוסערז
הייַנט, אַ גרויס נומער פון מאָדעלס פון לופט פאַרשפּרייטונג וואַלווז פון טריילערז און סעמי-טריילערז זענען געשאפן, אָבער זיי אַלע האָבן אַ פאַנדאַמענטאַלי יידעניקאַל מיטל.די אַפּאַראַט קאַמביינז עטלעכע פּיסטאָנס און וואַלווז וואָס באַשטימען די שורה פון די טראַקטאָר, ופנעמער און ראָד טאָרמאָז טשיימבערז, דיפּענדינג אויף די צושטאַנד פון די טראַקטאָר ס טאָרמאָז סיסטעם.זאל ס באַטראַכטן די פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די וניווערסאַל (געוויינט אין ביידע איין און 2-דראָט טאָרמאָז סיסטעמען) לופט דיסטריביאַטער פון קאַמאַז טריילערז מיט אַ באַזונדער מעלדונג וואַלוו.
נאָר טאָן אַז די לופט דיסטריביאַטער קאָנטראָלס די טאָרמאָז סיסטעם פון די טריילער בלויז ווען ניצן די הויפּט טאָרמאָז סיסטעם פון די טראַקטאָר.אויב אַ ספּער אָדער פּאַרקינג טאָרמאָז סיסטעם איז געניצט אויף די טראַקטאָר, די לופט צושטעלן צו די קאַמפּאָונאַנץ פון די טריילער טאָרמאָז סיסטעם איז קאַנטראָולד דורך אַ סאָלענאָיד וואַלוו.מיר וועלן נישט באַטראַכטן די אַרבעט פון דעם נאָדע דאָ.
די אָפּעראַציע פון די לופט דיסטריביאַטער אין אַ איין-דראָט קרייַז פון די פּנעוומאַטיש סיסטעם
די מיטל פון אַ וניווערסאַל לופט דיסטריביאַטער
די שורה פון די פּנעוומאַטיש סיסטעם פון די טראַקטאָר איז פארבונדן צו די רער איך;נעזל וו בלייבט פריי און קאַנעקץ די סיסטעם צו דער אַטמאָספער;רער ווו איז פארבונדן צו די טאָרמאָז טשיימבערז;שפּילקע IV - מיט די טריילער ופנעמער.מיט דעם קשר, די V רער בלייבט פריי.
דיאַגראַמע פון אַ איין-דראָט פּנעוומאַטיש סיסטעם
די שורה פון די פּנעוומאַטיש סיסטעם פון די טראַקטאָר איז פארבונדן צו די רער איך;נעזל וו בלייבט פריי און קאַנעקץ די סיסטעם צו דער אַטמאָספער;רער ווו איז פארבונדן צו די טאָרמאָז טשיימבערז;שפּילקע IV - מיט די טריילער ופנעמער.מיט דעם קשר, די V רער בלייבט פריי.
קשר פון די טריילער מיט די טראַקטאָר.די באַוועגונג פון די וועג באַן.אין דעם מאָדע, קאַמפּרעסט לופט פון די מאַשין שורה דורך די רער איך גייט אריין די פּיסטאָן קאַמער 2, פּאַסיז דורך די מאַנזשעט רעקל 1 און פרילי פּענאַטרייץ אין די פּיסטאָן קאַמער, דורך דעם קאַנאַל גייט אריין די רער IV און פֿון עס צו די ראַסיווערז.די ויסמאַטערן וואַלוו 5 בלייבט אָפֿן, אַזוי די טאָרמאָז טשיימבערז יבערגעבן מיט די אַטמאָספער דורך די רער ווו, וואַלוו 5, זייַן אַרבל 6 און רער וו.אזוי, בשעת דרייווינג ווי אַ טייל פון אַ וועג באַן, די ריסיווערז פון די טריילער / האַלב-טריילער זענען אָנגעפילט, און די בראַקעס טאָן נישט אַרבעטן.
ברייקינג פון די וועג באַן.אין דער מאָמענט פון ברייקינג פון די טראַקטאָר, די דרוק אין די שורה און אויף די רער איך דיקריסאַז.אין עטלעכע פונט, די דרוק פון די זייַט פון די רער IV (פון די ריסיווערז פון די טריילער / האַלב-טריילער) יקסידז די דרוק פון די זייַט פון די רער איך, די עדזשאַז פון די מאַנזשעט זענען געדריקט קעגן די קאַוואַטי גוף און די פּיסטאָן , אָוווערקאַמינג די ילאַסטיסאַטי פון די פרילינג 9, באוועגט אַראָפּ.צוזאמען מיט די פּיסטאָן 2, די רוט 3 און דער נידעריקער פּיסטאָן 4 פֿאַרבונדן מיט אים מאַך, די יענער וואַלוו אַוועקזעצן 5 איז שכייניש צו די סוף פּנים פון די אַרבל 6, עס אויך באוועגט אַראָפּ און עפענען די ינטייק וואַלוו 7. ווי אַ רעזולטאַט, קאַמפּרעסט לופט פון די ריסיווערז פון די טריילער / האַלב-טריילער דורך די IV רער גייט אריין די III רער און צו די טאָרמאָז טשיימבערז - די ראָד בראַקעס זענען טריגערד און ברייקינג אַקערז.
דיסינביטיאָן פון די וועג באַן.ווען דער טראַקטאָר איז באפרייט, די דרוק אויף די רער איך ינקריסיז, ווי אַ רעזולטאַט, די רער איך איז ווידער קאָננעקטעד צו די רער יוו (די טריילער ראַסיווערז זענען אָנגעפילט), און די טאָרמאָז טשיימבערז בלוטיקן די לופט דורך די פּייפּס ווו און וו - ברייקינג אַקערז.
נויטפאַל ברייקינג אין פאַל פון קישקע ברייקידזש, דיסקאַנעקשאַן פון די טריילער / האַלב-טריילער פון די וועג באַן.אין ביידע קאַסעס, די דרוק בייַ די וואָקזאַל וו פאַלן צו אַטמאַספעריק דרוק און די לופט דיסטריביאַטער אַרבעט ווי אין נאָרמאַל ברייקינג.
אָפּעראַציע פון די לופט דיסטריביאַטער מיט אַ צוויי-דראָט סכעמע פון די לופט דיסטריביאַטער
דיאַגראַמע פון אַ צוויי-דראָט פּנעוומאַטיש סיסטעם
צוויי שורות פון די טראַקטאָר זענען פארבונדן צו די לופט דיסטריביאַטער - סאַפּלייינג צו די רער איך און קאַנטראָולינג צו די רער V. די רוען פּייפּס האָבן אַ קשר ענלעך צו אַ איין-דראָט קרייַז.אויך, מיט אַ 2-דראָט פּנעוומאַטיש אַקטואַטאָר קרייַז, די יקוואַלייזינג וואַלוו 10 קומט אין אָפּעראַציע.מיט דעם קשר סכעמע, אַ העכער דרוק איז געווענדט צו די רער איך ווי מיט אַ איין-דראָט קרייַז, וואָס מאכט עס שווער צו מאַך די פּיסטאָן 2 און דיסראַפּץ די אָפּעראַציע פון די גאנצע ברייקינג סיסטעם.דעם פּראָבלעם איז ילימאַנייטאַד דורך אַ יקוואַלייזינג וואַלוו - אין הויך דרוק עס עפענען און קאַנעקץ די קאַוויטיז אויבן און אונטער די פּיסטאָן, יקוואַלייזינג די דרוק אין זיי.
קאַנעקשאַן פון די טריילער / האַלב-טריילער מיט די טראַקטאָר.באַוועגונג פון די וועג באַן.אין דעם פאַל, די לופט פון די צושטעלן קישקע דורך די פּייפּס איך און יוו פילז די ראַסיווערז, די רוען קאַמפּאָונאַנץ פון די לופט דיסטריביאַטער טאָן ניט אַרבעטן.
ברייקינג פון די וועג באַן.ווען די טראַקטאָר איז ברייקד, דער דרוק רייזאַז אויף די V רער, קאַמפּרעסט לופט קומט אין די קאַמער אויבן די פּיסטאָן 11, וואָס מאכט עס צו מאַך אַראָפּ.אין דעם פאַל, די פּראַסעסאַז דיסקרייבד אויבן פאַלן - די וואַלוו 5 קלאָוזיז, די וואַלוו 7 עפענען, די פּייפּס יוו און ווו זענען פארבונדן, און די לופט פון די ראַסיווערז גייט אריין די טאָרמאָז טשיימבערז, ברייקינג.
דיסינביטיאָן פון די וועג באַן.ווען דער טראַקטאָר איז באפרייט, אַלע פּראַסעסאַז פאַלן אין פאַרקערט סדר: די דרוק אויף די רער V טראפנס, די פּיסטאָן ריסעס, די רער III איז פארבונדן צו די רער וו, די לופט פון די טאָרמאָז טשיימבערז איז באפרייט און די טריילער איז באפרייט.
נויטפאַל ברייקינג אין פאַל פון אַ ברעכן אין די שורה, דיסקאַנעקשאַן פון די טריילער.אין די קאַסעס, די ראָלע פון די טראַקינג מעקאַניזאַם איז דורכגעקאָכט דורך די יקוואַלייזינג וואַלוו.ווען דער דרוק אויף די רער וו איז רידוסט צו אַטמאַספעריק דרוק, די וואַלוו קלאָוזיז, סעפּערייטינג די טשיימבערז אויבן און אונטער די פּיסטאָן 2. ווי אַ רעזולטאַט, דער דרוק אויבן די פּיסטאָן (רעכט צו די לופט קומען פון די ריסיווערז דורך די IV רער) ינקריסאַז, און פּראַסעסאַז ענלעך צו ברייקינג פאַלן מיט אַ איין-דראָט קשר סכעמע.אזוי, ווען די קישקע איז צעבראכן / דיסקאַנעקטיד אָדער ווען די וועג באַן איז דיסבאַנדיד, די טריילער / האַלב-טריילער אויטאָמאַטיש בראַקעס.
פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די מעלדונג וואַלוו
דער סי האט אַ פּשוט סטרוקטור און אָפּעראַציע.באַטראַכטן די פאַנגקשאַנינג פון דעם אַפּאַראַט אויף דעם בייַשפּיל פון אַ קראַנע טריילערז פון די קאַמאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט.
די אַפּאַראַט קענען זיין אינסטאַלירן גלייַך אויף די גוף פון די לופט דיסטריביאַטער אָדער ליגן ווייַטער צו אים אין אַ מער באַקוועם אָרט.זיין נעזל איך איז פארבונדן צו די ופנעמער פון די טריילער / האַלב-טריילער דורך די לופט דיסטריביאַטער קאַנאַל אָדער דורך אַ באַזונדער רערנ - ליניע.נעזל וו איז פארבונדן צו דער באָכער איך פון די לופט דיסטריביאַטער, און רער ווו איז פארבונדן צו די הויפּט שורה פון די מאַשין.
אין די הויפּט צייט פון אָפּעראַציע פון די טריילער, די רוט 1 איז אין דער אויבערשטער שטעלע (עס איז פאַרפעסטיקט אין דעם שטעלע דורך פרילינג-לאָודיד באַללס וואָס רוען קעגן די ריסעסאַז אין די גוף פון די מיטל), די לופט פון די נעזל. III גייט אריין די רער וו, און דער וואָקזאַל איך בלייבט פֿאַרמאַכט, אַזוי די וואַלוו טוט נישט ווירקן די אָפּעראַציע פון די לופט דיסטריביאַטער.
אויב עס איז נייטיק צו מאַך די דיטאַטשט טריילער, איר דאַרפֿן צו מאַך די רוט 1 אַראָפּ מיט די הילף פון די שעפּן - דאָס וועט פירן צו די צעשיידונג פון פּייפּס וו און ווו און די קשר פון פּייפּס וו און איך. לופט פון די ופנעמער איז דירעקטעד צו די ינלעט איך פון די לופט דיסטריביאַטער, די דרוק אויף עס ריסעס און פּראַסעסאַז פאַלן ענלעך צו ברייקינג פּראַסעסאַז מיט אַ איין-דראָט פּנעוומאַטיש פאָר קרייַז - די טריילער איז באפרייט.פֿאַר ברייקינג, עס איז נייטיק צו צוריקקומען די רוט צו דער אויבערשטער שטעלע.
די מיטל פון די מעלדונג וואַלוו
סעלעקציע, פאַרבייַט און וישאַלט פון די טאָרמאָז דיפפוסער
די טאָרמאָז לופט דיסטריביאַטער איז קעסיידער אונטערטעניק צו הויך לאָודז, גאַפּס פאַרגרעסערן אין זייַן מאָווינג טיילן, וואָס קענען אָנמאַכן לופט ליקס, דיטיריעריישאַן פון פאָרשטעלונג אָדער, קאַנווערסלי, ספּאַנטייניאַס אָפּעראַציע פון די בראַקעס.אין פאַל פון קיין פראבלעמען, עס מאכט זינען צו פאַרבייַטן די פֿאַרזאַמלונג פֿאַרזאַמלונג.
ווען טשוזינג אַ לופט דיסטריביאַטער, איר זאָל זיין גיידיד דורך די רעקאַמאַנדיישאַנז פון די טריילער פאַבריקאַנט, און ינסטאַלירן וניץ פון זיכער מאָדעלס און קאַטאַלאָג נומערן.אָבער, הייַנט די מאַרק אָפפערס אַ ברייט קייט פון אָריגינעל לופט דיסטריביאַטערז און זייער אַנאַלאָגועס מיט ימפּרוווד קעראַקטעריסטיקס.דעריבער, אין עטלעכע פאלן, עס איז גערעכטפארטיקט צו ינסטאַלירן אַן אַנאַלאָג, אָבער אין סדר צו ויסמיידן פּראָבלעמס אין דער צוקונפֿט, עס איז נייטיק צו קלייַבן אַנאַלאָגועס מיט פּאַסיק קאַנעקטינג דימענשאַנז און קעראַקטעריסטיקס.
מיט די רעכט ברירה און ייַנמאָנטירונג פון די לופט דיסטריביאַטער, די בראַקעס פון אַ טריילער אָדער האַלב-טריילער וועט אַרבעטן רילייאַבלי און יפישאַנטלי אין אַלע באדינגונגען, ינשורינג די זיכערקייַט פון די וועג באַן.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 21-2023