יעדער מאַשין האט אַ פּשוט אָבער וויכטיק סענסער וואָס העלפּס מאָניטאָר מאָטאָר פאָרשטעלונג - אַ קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער.לייענען וועגן וואָס אַ טעמפּעראַטור סענסער איז, וואָס פּלאַן עס האט, אויף וואָס פּרינסאַפּאַלז זייַן אַרבעט איז באזירט, און וואָס אָרט עס אַקיאַפּייז אין די מאַשין.
וואָס איז אַ טעמפּעראַטור סענסער
קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער (DTOZh) איז אַן עלעקטראָניש סענסער דיזיינד צו מעסטן די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט (קולאַנט) פון די קאָאָלינג סיסטעם פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.די דאַטן באקומען דורך די סענסער זענען געניצט צו סאָלווע עטלעכע פּראָבלעמס:
• וויסואַל קאָנטראָל פון די טעמפּעראַטור פון די מאַכט אַפּאַראַט - דאַטן פון די סענסער איז געוויזן אויף די קאָראַספּאַנדינג מיטל (טערמאָמעטער) אויף די דאַשבאָרד אין די מאַשין;
• אַדזשאַסטמאַנט פון די אָפּעראַציע פון פאַרשידן מאָטאָר סיסטעמען (מאַכט, יגנישאַן, קאָאָלינג, ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן און אנדערע) אין לויט מיט זייַן קראַנט טעמפּעראַטור רעזשים - אינפֿאָרמאַציע פון די דטאָזש איז פאסטעכער צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו), וואָס מאכט צונעמען אַדזשאַסטמאַנץ.
קאָאָלאַנט טעמפּעראַטור סענסאָרס זענען געניצט אין אַלע מאָדערן קאַרס, זיי האָבן די זעלבע פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע.
טייפּס און פּלאַן פון טעמפּעראַטור סענסאָרס
אין מאָדערן וועהיקלעס (ווי געזונט ווי אין פאַרשידן עלעקטראָניש דעוויסעס), טעמפּעראַטור סענסאָרס זענען געניצט, די שפּירעוודיק עלעמענט אין וואָס איז אַ טערמיסטאָר (אָדער טערמיסטאָר).א טערמיסטאָר איז אַ האַלב-קאָנדוקטאָר מיטל וועמענס עלעקטריקאַל קעגנשטעל דעפּענדס אויף זייַן טעמפּעראַטור.עס זענען טערמיסטאָרז מיט אַ נעגאַטיוו און positive טעמפּעראַטור פון קעגנשטעל (TCS), פֿאַר דעוויסעס מיט אַ נעגאַטיוו TCS, די קעגנשטעל דיקריסאַז מיט ינקריסינג טעמפּעראַטור, פֿאַר דעוויסעס מיט אַ positive TCS, אויף די פאַרקערט, עס ינקריסיז.הייַנט, טערמיסטאָרז מיט נעגאַטיוו טקס זענען מערסט אָפט געניצט, ווייַל זיי זענען מער באַקוועם און טשיפּער.
סטראַקטשעראַלי, אַלע ויטאָמאָביל דטאָזש זענען פאַנדאַמענטאַלי די זעלבע.די יקער פון די פּלאַן איז אַ מעטאַל גוף (צילינדער) געמאכט פון מעש, בראָנדז אָדער אנדערע קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק מעטאַל.דער גוף איז געמאכט אין אַזאַ אַ וועג אַז זייַן טייל איז אין קאָנטאַקט מיט די קולאַנט לויפן - דאָ איז אַ טערמיסטאָר, וואָס קענען אויך זיין געדריקט דורך אַ קוואַל (פֿאַר מער פאַרלאָזלעך קאָנטאַקט מיט די קאַסטן).אין דער אויבערשטער טייל פון דעם גוף עס איז אַ קאָנטאַקט (אָדער קאָנטאַקטן) פֿאַר קאַנעקטינג די סענסער צו די קאָראַספּאַנדינג קרייַז פון די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די פאָרמיטל.דער פאַל איז אויך טרעדיד און אַ טערנקי כעקסאַגאָן איז געמאכט פֿאַר מאַונטינג די סענסער אין די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם.
טעמפּעראַטור סענסאָרס זענען אַנדערש אין די וועג זיי זענען פארבונדן צו די עקו:
• מיט אַ נאָרמאַל עלעקטריקאַל קאַנעקטער - דער סענסער האט אַ פּלאַסטיק קאַנעקטער (אָדער בלאָק) מיט קאָנטאַקטן;
• מיט שרויף קאָנטאַקט - איין קאָנטאַקט מיט אַ קלאַמפּינג שרויף איז געמאכט אויף די סענסער;
• מיט שטיפט קאָנטאַקט - איין שטיפט אָדער ספּאַטשולאַ קאָנטאַקט איז צוגעשטעלט אויף די סענסער.
סענסאָרס פון די רגע און דריט טיפּ האָבן בלויז איין קאָנטאַקט, דער צווייטער קאָנטאַקט איז די סענסער גוף, פארבונדן צו די "ערד" פון די מאַשין ס עלעקטריקאַל סיסטעם דורך די מאָטאָר.אַזאַ סענסאָרס זענען מערסט אָפט געניצט אויף געשעפט וועהיקלעס און טראַקס, אויף ספּעציעל, לאַנדווירטשאַפטלעך און אנדערע ויסריכט.
די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער איז מאָונטעד אין די האָטטעסט פונט פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם - אין די ויסמאַטערן רער פון די צילינדער קאָפּ.אויף מאָדערן קאַרס, צוויי אָדער אפילו דריי דטאָזשס זענען אָפט אינסטאַלירן אין אַמאָל, יעדער פון וואָס פּערפאָרמז זייַן פֿונקציע:
• דער טערמאָמעטער סענסער (קולאַנט טעמפּעראַטור גראדן) איז די סימפּלאַסט, האט נידעריק אַקיעראַסי, זינט עס נאָר העלפּס צו וויזשוואַלי אַססעסס די טעמפּעראַטור פון די מאַכט אַפּאַראַט;
• די עקו סענסער אין די ווענטיל פון די קאָפּ פון די אַפּאַראַט איז די מערסט פאַראַנטוואָרטלעך און פּינטלעך סענסער (מיט אַ טעות פון 1-2.5 ° C), וואָס אַלאַוז איר צו שפּור טעמפּעראַטור ענדערונגען פון עטלעכע דיגריז;
• קאַלאָריפער ווענטיל סענסער - אַ אַגזיליערי סענסער פון נידעריק אַקיעראַסי, וואָס ינשורז בייַצייַטיק סוויטשינג אויף און אַוועק פון די עלעקטריק קאַלאָריפער קאָאָלינג פאָכער.
עטלעכע סענסאָרס צושטעלן מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די קראַנט טעמפּעראַטור רעזשים פון די מאַכט אַפּאַראַט און לאָזן איר צו מער רילייאַבלי מאָניטאָר זייַן אָפּעראַציע.
דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און דער אָרט פון די טעמפּעראַטור סענסער אין די פאָרמיטל
אין אַלגעמיין, דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די טעמפּעראַטור סענסער איז פּשוט.א קעסיידערדיק וואָולטידזש (יוזשאַוואַלי 5 אָדער 9 וו) איז געווענדט צו דער סענסער, און די וואָולטידזש טראפנס אויף די טערמיסטאָר אין לויט מיט אָהם געזעץ (רעכט צו זייַן קעגנשטעל).א ענדערונג אין טעמפּעראַטור ינטיילז אַ ענדערונג אין די קעגנשטעל פון די טערמיסטאָר (ווען די טעמפּעראַטור ריסעס, די קעגנשטעל דיקריסאַז, ווען די טעמפּעראַטור דיקריסאַז, עס ינקריסיז), און דערפאר די וואָולטידזש קאַפּ אין די סענסער קרייַז.די געמאסטן ווערט פון די וואָולטידזש קאַפּ (אָדער גאַנץ, די פאַקטיש וואָולטידזש אין די סענסער קרייַז) איז געניצט דורך אַ טערמאָמעטער אָדער עקו צו באַשטימען די קראַנט טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.
פֿאַר וויזשאַוואַל קאָנטראָל פון די טעמפּעראַטור פון די מאַכט אַפּאַראַט, אַ ספּעציעל עלעקטריקאַל מיטל איז קאָננעקטעד צו די סענסער קרייַז - אַ פאַרהעלטעניש טערמאָמעטער.דער מיטל ניצט צוויי אָדער דרייַ עלעקטריקאַל ווינדינגז, צווישן וואָס עס איז אַ באַוועגלעך אַרמאַטורע מיט אַ פייַל.איין אָדער צוויי ווינדינגז פּראָדוצירן אַ קעסיידערדיק מאַגנעטיק פעלד, און איין וויינדינג איז אַרייַנגערעכנט אין די טעמפּעראַטור סענסער קרייַז, אַזוי זייַן מאַגנעטיק פעלד ענדערונגען דיפּענדינג אויף די קולאַנט טעמפּעראַטור.ווי אַ רעזולטאַט פון די ינטעראַקשאַן פון קעסיידערדיק און אָלטערנייטינג מאַגנעטיק פעלדער אין די ווינדינגס, עס ז די אַרמאַטורע צו דרייען אַרום זייַן אַקס, וואָס ינטיילז אַ ענדערונג אין די שטעלע פון די טערמאָמעטער נאָדל אויף זייַן רעדל.
צו קאָנטראָלירן די פאַנגקשאַנינג פון די מאָטאָר אין פאַרשידן מאָדעס און קאָנטראָלירן זייַן סיסטעמען, די סענסער רידינגז זענען פאסטעכער צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט דורך די צונעמען קאָנטראָללער.די טעמפּעראַטור איז געמאסטן דורך די מאַגנאַטוד פון די וואָולטידזש קאַפּ אין די סענסער קרייַז, פֿאַר דעם צוועק אין די עקו זכּרון עס זענען טישן פון קאָרעספּאָנדענץ צווישן די וואָולטידזש אין די סענסער קרייַז און די מאָטאָר טעמפּעראַטור.באַזירט אויף די דאַטן, פאַרשידן אַלגערידאַמז פֿאַר די אָפּעראַציע פון די הויפּט מאָטאָר סיסטעמען זענען לאָנטשט אין די עקו.
באזירט אויף די רידינגז פון די DTOZH, די אָפּעראַציע פון די יגנישאַן סיסטעם איז אַדזשאַסטיד (טשאַנגינג די יגנישאַן טיימינג), מאַכט צושטעלן (טשאַנגינג די זאַץ פון די ברענוואַרג-לופט געמיש, די דיפּלישאַן אָדער ענריטשמענט, קאָנטראָל פון די גערגל פֿאַרזאַמלונג), ויסמאַטערן גאַז רעסירקולאַטיאָן און אנדערע.אויך, די עקו, אין לויט מיט די מאָטאָר טעמפּעראַטור, שטעלט די קראַנקשאַפט גיכקייַט און אנדערע קעראַקטעריסטיקס.
דער טעמפּעראַטור סענסער אויף די קאָאָלינג קאַלאָריפער אַרבעט אין אַ ענלעך וועג, עס איז געניצט צו קאָנטראָלירן די עלעקטריק פאָכער.אויף עטלעכע וועהיקלעס, דעם סענסער קענען זיין פּערד מיט די הויפּט פֿאַר מער גענוי קאָנטראָל פון פאַרשידן מאָטאָר סיסטעמען.
דער טעמפּעראַטור סענסער פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין קיין פאָרמיטל מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, אין פאַל פון ברייקדאַון, עס זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך - נאָר אין דעם פאַל, די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט אין קיין מאָדע וועט זיין ינשורד.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 24-2023