מאָניטאָרינג די דרוק אין די לובריקיישאַן סיסטעם איז איינער פון די באדינגונגען פֿאַר נאָרמאַל פאַנגקשאַנינג פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.ספּעציעלע סענסאָרס זענען געניצט צו מעסטן דרוק - לייענען אַלע וועגן אָיל דרוק סענסאָרס, זייער טייפּס, פּלאַן, פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, ווי געזונט ווי זייער ריכטיק סעלעקציע און פאַרבייַט אין דעם אַרטיקל.
וואָס איז אַן אָיל דרוק סענסער?
די אָיל דרוק סענסער איז אַ שפּירעוודיק עלעמענט פון ינסטראַמענטיישאַן און שרעק דיווייסאַז פֿאַר די לובריקיישאַן סיסטעם פון ריסיפּראָקייטינג ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז;א סענסער פֿאַר מעסטן די דרוק אין די לובריקיישאַן סיסטעם און סיגנאַלינג זייַן פאַרקלענערן אונטער אַ קריטיש מדרגה.
אָיל דרוק סענסאָרס דורכפירן צוויי הויפּט פאַנגקשאַנז:
• ווארענונג די שאָפער וועגן נידעריק ייל דרוק אין די סיסטעם;
• שרעק וועגן נידעריק / קיין ייל אין די סיסטעם;
• קאָנטראָל פון אַבסאָלוט ייל דרוק אין די מאָטאָר.
די סענסאָרס זענען קאָננעקטעד צו די הויפּט בוימל ליניע פון די מאָטאָר, וואָס אַלאַוז איר צו מאָניטאָר די בוימל דרוק און זייַן בייַזייַן אין די בוימל סיסטעם (דאָס אויך אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די בוימל פּאָמפּע, אויב עס איז מאַלפאַנגקשאַנז, די בוימל פשוט טוט נישט אַרייַן די שורה).הייַנט, סענסאָרס פון פאַרשידן טייפּס און צוועקן זענען אינסטאַלירן אויף מאָטאָרס, וואָס דאַרף זיין דיסקרייבד אין מער דעטאַל.
די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם און דער אָרט פון דרוק סענסאָרס אין עס
טייפּס, פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון בוימל דרוק סענסאָרס
ערשטער פון אַלע, אַלע דרוק סענסאָרס זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס לויט זייער ציל:
• שרעק סענסער (שרעק סענסער פֿאַר נויטפאַל ייל דרוק קאַפּ, "סענסער אויף די לאָמפּ");
• סענסאָר פֿאַר מעסטן אַבסאָלוט ייל דרוק ("סענסער אויף די מיטל").
דיווייסאַז פון דער ערשטער טיפּ זענען געניצט אין די שרעק סיסטעם פון אַ קריטיש קאַפּ אין ייל דרוק, זיי זענען טריגערד בלויז ווען די דרוק טראפנס אונטער אַ זיכער מדרגה.אַזאַ סענסאָרס זענען קאָננעקטעד צו געזונט אָדער ליכט אַרויסווייַזן דעוויסעס (באַזער, לאָמפּ אויף די דאַשבאָרד), וואָס וואָרענען די שאָפער וועגן נידעריק דרוק / בוימל מדרגה אין די מאָטאָר.דעריבער, דעם טיפּ פון מיטל איז אָפט ריפערד צו ווי "סענסאָרס פּער לאָמפּ".
סענסאָרס פון די רגע טיפּ זענען געניצט אין די בוימל דרוק מעזשערמאַנט סיסטעם, זיי אַרבעטן איבער די גאנצע דרוק קייט אין די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם.די דעוויסעס זענען שפּירעוודיק עלעמענטן פון די קאָראַספּאַנדינג מעסטן ינסטראַמאַנץ (אַנאַלאָג אָדער דיגיטאַל), די ינדיקאַטאָרס פון וואָס זענען געוויזן אויף די דאַשבאָרד און אָנווייַזן די קראַנט בוימל דרוק אין די מאָטאָר, וואָס איז וואָס זיי זענען אָפט גערופן "סענסאָרס אויף די קיילע".
אַלע מאָדערן ייל דרוק סענסאָרס זענען דייאַפראַם (דייאַפראַם).עס זענען דריי הויפּט קאַמפּאָונאַנץ אין דעם מיטל:
• געחתמעט קאַוואַטי פֿאַרמאַכט דורך אַ פלעקסאַבאַל מעטאַל מעמבראַנע (דייאַפראַם);
• טראַנסמיטינג מעקאַניזאַם;
• קאָנווערטער: מעטשאַניקאַל סיגנאַל צו עלעקטריקאַל.
די קאַוואַטי מיט די דייאַפראַם איז פארבונדן צו די הויפּט ייל ליניע פון די מאָטאָר, אַזוי עס האלט שטענדיק דער זעלביקער ייל דרוק ווי אין די שורה, און קיין דרוק פלאַקטשויישאַנז מאַכן די דייאַפראַם צו אָפּנייגן פון זייַן דורכשניטלעך שטעלע.די דיווייישאַנז פון די מעמבראַנע זענען באמערקט דורך די טראַנסמיטינג מעקאַניזאַם און זענען פאסטעכער צו די טראַנסדוסער, וואָס דזשענערייץ אַן עלעקטריקאַל סיגנאַל - דעם סיגנאַל איז געשיקט צו די מעסטן מיטל אָדער עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט.
הייַנט, אָיל דרוק סענסאָרס נוצן טראַנסמיסיע מעקאַניזאַמז און קאַנווערטערז וואָס זענען אַנדערש אין פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, אין גאַנץ פיר טייפּס פון דעוויסעס קענען זיין אונטערשיידן:
די הויפּט טייפּס פון דייאַפראַם (דייאַפראַם) ייל דרוק סענסאָרס
הייַנט, אָיל דרוק סענסאָרס נוצן טראַנסמיסיע מעקאַניזאַמז און קאַנווערטערז וואָס זענען אַנדערש אין פּלאַן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, אין גאַנץ פיר טייפּס פון דעוויסעס קענען זיין אונטערשיידן:
• דער קאָנטאַקט-טיפּ סענסער איז בלויז די סענסאָרס פון די סיגנאַלינג מיטל ("אויף די לאָמפּ");
• רהעאָסטאַט סענסער;
• דויפעק סענסער;
• פּיעזאָקריסטאַללינע סענסער.
יעדער פון די דעוויסעס האט זייַן אייגן פּלאַן פֿעיִקייטן און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע.
קאָנטאַקט אָיל דרוק סענסער (פּער לאָמפּ)
דער סענסער איז פון קאָנטאַקט טיפּ.דער מיטל האט אַ קאָנטאַקט גרופּע - אַ באַוועגלעך קאָנטאַקט ליגן אויף די מעמבראַנע, און אַ פאַרפעסטיקט קאָנטאַקט פארבונדן צו די מיטל גוף.די שטעלע פון די קאָנטאַקטן איז אויסגעקליבן אין אַזאַ אַ וועג אַז אין נאָרמאַל בוימל דרוק אין די סיסטעם די קאָנטאַקטן זענען אָפן, און ביי נידעריק דרוק זיי זענען פארמאכט.די שוועל דרוק איז באַשטימט דורך אַ קוואַל, עס דעפּענדס אויף די טיפּ און מאָדעל פון די מאָטאָר, אַזוי קאָנטאַקט טיפּ סענסאָרס זענען נישט שטענדיק ינטערטשיינדזשאַבאַל.
רהעאָסטאַט סענסער.דער מיטל האט אַ פאַרפעסטיקט דראָט רהעאָסטאַט און אַ סליידער פארבונדן צו די מעמבראַנע.ווען די מעמבראַנע דיוויייץ פון די דורכשניטלעך שטעלע, די סליידער ראָוטייץ אַרום די אַקס דורך אַ ראַקינג שטול און סליידז צוזאמען די רהעאָסטאַט - דאָס פירט צו אַ ענדערונג אין די קעגנשטעל פון די רהעאָסטאַט, וואָס איז מאָניטאָרעד דורך אַ מעסטן מיטל אָדער עלעקטראָניש אַפּאַראַט.אזוי, די ענדערונג אין ייל דרוק איז שפיגלט אין די ענדערונג אין די קעגנשטעל פון די סענסער, וואָס איז געניצט פֿאַר מעזשערמאַנץ.
דויפעק סענסער.דער מיטל האט אַ טערמאָבימעטאַלליק וויבראַטאָר (טראַנסדוסער) וואָס האט אַ שטרענג קשר מיט די מעמבראַנע.דער וויבראַטאָר באשטייט פון צוויי קאָנטאַקטן, איינער פון וואָס (דער אויבערשטער) איז געמאכט פון אַ ביימעטאַל טעלער מיט אַ באַהיצונג שפּול ווונד אויף עס.אין די קאַלט שטאַט, די ביימעטאַל טעלער איז סטרייטאַנד און פֿאַרמאַכט מיט די דנאָ קאָנטאַקט - קראַנט פלאָוז דורך די פארמאכט קרייַז, אַרייַנגערעכנט די באַהיצונג שפּול.איבער צייַט, די ספּיראַליש כיץ די ביימעטאַל טעלער, עס בענדס און באוועגט אַוועק פון דער נידעריקער קאָנטאַקט - די קרייַז עפענען.רעכט צו דער ברעכן אין די קרייַז, די ספּיראַליש סטאַפּס באַהיצונג, די ביימעטאַל טעלער קולז אַראָפּ און סטרייטאַנז - די קרייַז קלאָוזיז ווידער און דער פּראָצעס הייבט ווידער.ווי אַ רעזולטאַט, די ביימעטאַל טעלער קעסיידער ווייברייץ און אַ אָלטערנייטינג קראַנט פון אַ באַזונדער אָפטקייַט איז געשאפן אין דער רעזולטאַט פון די סענסער.
דער נידעריקער קאָנטאַקט פון די סענסער איז קאָננעקטעד צו די דייאַפראַם, וואָס, דיפּענדינג אויף די בוימל דרוק, דיוויייץ פון די מיטל שטעלע אַרויף אָדער אַראָפּ.אין דעם פאַל פון ליפטינג די דייאַפראַם (מיט אַ פאַרגרעסערן אין ייל דרוק), דער נידעריקער קאָנטאַקט ריסעס און איז געדריקט האַרדער קעגן די ביימעטאַל טעלער, אַזוי די ווייבריישאַן אָפטקייַט דיקריסאַז, די קאָנטאַקטן זענען אין אַ פֿאַרמאַכט שטעלע פֿאַר אַ מער צייט.ווען די מעמבראַנע איז לאָוערד, דער נידעריקער קאָנטאַקט באוועגט אַוועק פון די ביימעטאַל טעלער, אַזוי די ווייבריישאַן אָפטקייַט ינקריסיז, די קאָנטאַקטן זענען אין אַ פֿאַרמאַכט שטעלע פֿאַר ווייניקער צייט.טשאַנגינג די געדויער פון די קאָנטאַקטן אין אַ פארמאכט שטאַט (דאָס איז טשאַנגינג די אָפטקייַט פון די אָלטערנייטינג קראַנט אין דער רעזולטאַט פון די סענסער) און איז געניצט דורך אַן אַנאַלאָג מיטל אָדער עלעקטראָניש אַפּאַראַט צו מעסטן די בוימל דרוק אין די מאָטאָר.
פּיעסאָקריסטאַללינע סענסער.דער סענסער האט אַ פּיעזאָקריסטאַללינע טראַנסדוסער פארבונדן צו די מעמבראַנע.די יקער פון די טראַנסדוסער איז אַ פּיעזאָקריסטאַללינע רעסיסטאָר - אַ קריסטאַל מיט פּיעזאָעלעקטריק פּראָפּערטיעס, צו די צוויי פּליינז פון וואָס דירעקט קראַנט איז סאַפּלייד, און די פּערפּענדיקולאַר פּליינז זענען פארבונדן צו די מעמבראַנע און אַ פאַרפעסטיקט באַזע טעלער.ווען די בוימל דרוק ענדערונגען, די מעמבראַנע דיוויייץ פון זייַן דורכשניטלעך שטעלע, וואָס פירט צו אַ ענדערונג אין דרוק אויף די פּיזאָקריסטאַללינע רעסיסטאָר - ווי אַ רעזולטאַט, די קאַנדאַקטיוו פּראָפּערטיעס פון די רעסיסטאָר און, אַקאָרדינגלי, זייַן קעגנשטעל טוישן.די ענדערונג אין קראַנט אין דער רעזולטאַט פון די סענסער איז געניצט דורך די קאָנטראָל אַפּאַראַט אָדער גראדן צו מעסטן די בוימל דרוק אין די מאָטאָר.
אַלע סענסאָרס, ראַגאַרדלאַס פון טיפּ, האָבן אַ סילינדריקאַל מעטאַל פאַל, אַ טרעדיד פּאַסן איז צוגעשטעלט אויף די דנאָ פון די האָוסינג פֿאַר קשר צו די ייל ליניע (סילינג וואַשערס זענען געניצט פֿאַר סילינג), און אַ קאָנטאַקט פֿאַר קשר צו די עלעקטריקאַל סיסטעם איז ליגן. אויף די שפּיץ אָדער זייַט.די רגע קאָנטאַקט איז די האָוסינג, דורך די מאָטאָר בלאָק פארבונדן צו די ערד פון די עלעקטריקאַל סיסטעם.עס איז אויך אַ כעקסאַגאָן אויף דעם גוף פֿאַר מאַונטינג און דיסמאַנאַלינג די סענסער מיט אַ קאַנווענשאַנאַל מוטער-שליסל.
ישוז פון סעלעקציע און פאַרבייַט פון בוימל דרוק סענסאָרס
אָיל דרוק סענסאָרס (אַלאַרמס אוןדרוק מעזשערמאַנץ) זענען וויכטיק פֿאַר מאָניטאָרינג די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, אַזוי אויב זיי פאַרלאָזן, זיי מוזן זיין פארענדערט - ווי אַ הערשן, זיי קענען ניט זיין ריפּערד.דער נויט צו פאַרבייַטן די סענסער קען זיין אנגעוויזן דורך פאַלש רידינגז פון די מיטל אָדער די קעסיידערדיק אָפּעראַציע פון די גראדן אויף די דאַשבאָרד.אויב די בוימל מדרגה אין די סיסטעם איז נאָרמאַל און עס זענען קיין פראבלעמען מיט די מאָטאָר, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די סענסער.
פֿאַר פאַרבייַט, עס איז נייטיק צו אויסקלייַבן סענסאָרס בלויז פון די טייפּס און מאָדעלס וואָס זענען רעקאַמענדיד דורך די מאָטאָר פאַבריקאַנט.די נוצן פון אַ אַנדערש סענסער מאָדעל קען פירן צו אַ הילעל פון די רידינגז פון די מעסטן קיילע אָדער גראדן אויף די דאַשבאָרד.דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר שרעק סענסאָרס - זיי זענען יוזשאַוואַלי ניט אַדזשאַסטאַבאַל און זענען באַשטימט צו אַ זיכער שוועל דרוק אין דער פאַבריק.מיט אָיל דרוק סענסאָרס, די סיטואַציע איז אַנדערש - אין פילע קאַסעס עס איז מעגלעך צו נוצן אנדערע טייפּס און מאָדעלס פון דעוויסעס, ווייַל די מעסטן מיטל אָדער עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט אָפפערס די פיייקייט צו סטרויערן (קאַליברירן) צו אַ נייַ סענסער.
ריפּלייסינג די בוימל דרוק סענסער איז גאַנץ פּשוט.אַרבעט זאָל זיין געפירט בלויז אויף אַ פארשטאפט און קאַלט מאָטאָר, ווייַל אין דעם פאַל עס איז קיין בוימל אין די הויפּט ייל שורה (אָדער עס איז זייער קליין), און עס וועט זיין קיין ליקאַדזש ווען די סענסער איז דיסמאַנטאַלד.די סענסער נאָר דאַרף צו זיין סקרעווד מיט אַ שליסל, און אַ נייַ מיטל זאָל זיין סקרוד אין זייַן אָרט.א סילינג וואַשער מוזן זיין שטעלן אויף די סענסער פּאַסן, אַנדערש די סיסטעם קען פאַרלירן זייַן טייטנאַס.
מיט די ריכטיק סעלעקציע און פאַרבייַט פון די סענסער, די קריטיש ייל דרוק קאַפּ שרעק סיסטעם און די מאָטאָר בוימל דרוק מעזשערמאַנט סיסטעם וועט אַרבעטן רילייאַבלי, פּראַוויידינג די נייטיק מאָניטאָרינג פון די צושטאַנד פון די מאַכט אַפּאַראַט.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 18-2023