פילע מאָדעלס פון MAZ וועהיקלעס זענען יקוויפּט מיט אַ קלאַטש מעלדונג אַקטואַטאָר מיט אַ פּנעוומאַטיש בוסטער, אַ וויכטיק ראָלע אין דער אָפּעראַציע איז פּלייַעד דורך די אַקטואַטאָר וואַלוו.לערנען אַלע וועגן די וואַלווז פון די MAZ קלאַטש אַקטואַטאָר, זייער טייפּס און דיזיינז, ווי געזונט ווי די סעלעקציע, פאַרבייַט און וישאַלט פון דעם טייל פֿון דעם אַרטיקל.
וואָס איז די MAZ קלאַטש אַקטואַטאָר אַקטואַטאָר אַקטואַטאָר וואַלוו
די MAZ קלאַטש אַקטואַטאָר אַקטואַטאָר אַקטואַטיאָן וואַלוו (קלאַטש בוסטער וואַלוו, KUS) איז אַ פּנעוומאַטיש וואַלוו וואָס גיט די צושטעלן און בלוטיקן פון קאַמפּרעסט לופט פון די פּנעוומאַטיש צילינדער פון די קלאַטש בוסטער ווען די קלאַטש איז פאַרקנאַסט און דיסינגיידזשד.
מאַז טראַקס פון די 500 משפּחה מאָדעלס (ביידע פרי און שפּעטער 5335, 5549), מער מאָדערן מאַז-5336, 5337, 5551, און די קראַנט מאַז-5432, 6303 און עטלעכע אנדערע זענען יקוויפּט מיט אַ טאָפּל-טעלער קלאַטש, וואָס ריקווייערז היפּש. מי.דירעקט קאָנטראָל פון אַזאַ אַ קלאַטש פון די טרעטלען וואָלט זיין צו טידיאַס פֿאַר די שאָפער און וועט באטייטיק פאַרמינערן די פיייקייט צו פאָר די מאַשין, דעריבער אַ נאָך אַפּאַראַט איז באַקענענ אין די קלאַטש מעלדונג פאָר (פּוואַ) פון די טראָק מאָדעלס - אַ פּנעוומאַטיש בוסטער. .
סטראַקטשעראַלי, אַ פּוואַ מיט אַ פּנעוומאַטיש בוסטער באשטייט פון אַ הייבער פאָר פארבונדן צו די טרעטלען, אַ פּנעוומאַטיש צילינדער און אַ ינטערמידייט קאָמפּאָנענט - די KUS.דער צילינדער איז פאַרפעסטיקט אויף די ראַם פון די מאַשין (דורך די קאַנטיקער), זייַן רוט איז פארבונדן דורך אַ צוויי-אָרעם הייבער צו די קלאַטש מעלדונג גאָפּל וואַל.די KUS רוט איז פארבונדן צו די פאַרקערט אָרעם פון די הייבער, און די KUS גוף איז פארבונדן צו די קלאַטש טרעטלען דורך אַ סיסטעם פון ראַדז און לעווערז דורך אַ רוט.
די LCU איז ביידע די מאַכט קאָמפּאָנענט פון די הייבער פּוואַ און די שפּירעוודיק קאָמפּאָנענט פון די אַמפּלאַפייער צילינדער קאָנטראָל.דער אַרייַנשרייַב סיגנאַל פון די CRU איז די שטעלע און ריכטונג פון באַוועגונג פון די קלאַטש טרעטלען: ווען איר דריקן עס, די LCU סאַפּלייז לופט צו די צילינדער, ינשורינג אַז די אַמפּלאַפייער איז אויסגעדרייט אויף (דאָס איז, עס דיסענגידזשיז די קלאַטש) איז באפרייט, די LCU בלידז לופט פון די צילינדער אין די אַטמאָספער, ינשורינג אַז די אַמפּלאַפייער איז אויסגעדרייט אַוועק (דאָס איז, די קלאַטש איז פאַרקנאַסט).דעריבער, די KUS איז אַ קריטיש טייל פֿאַר די אָפּעראַציע פון די קלאַטש, אויב עס מאַלפאַנגקשאַנז, עס איז נייטיק צו פאַרריכטן אָדער גאָר פאַרבייַטן עס.צו מאַכן ריפּערז ריכטיק, עס איז נייטיק צו באַקומען יקערדיק אינפֿאָרמאַציע וועגן די יגזיסטינג טייפּס פון וואַלווז, זייער סטרוקטור און עטלעכע פֿעיִקייטן.
דער גענעראַל סטרוקטור און פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון MAZ וואַלווז פֿאַר די קלאַטש אַקטואַטאָר
אויף אַלע MAZ וועהיקלעס, KUS וואָס איז פאַנדאַמענטאַלי יידעניקאַל אין פּלאַן זענען געניצט.די יקער פון די פּלאַן איז אַ סילינדריקאַל גוף אַסעמבאַלד פון דרייַ וואַרפן טיילן - דער גוף זיך און צוויי סוף קאָווערס.קאָווערס יוזשאַוואַלי האָבן אַ פלאַנדזש פּלאַן, זיי זענען אַטאַטשט צו דעם גוף מיט סקרוז, גאַסקאַץ מוזן זיין געניצט פֿאַר סילינג.אין די פראָנט דעקל פון די פאַל, אַ רוט פון געוואקסן לענג איז שטרענג אינסטאַלירן, אין די סוף פון וואָס עס איז אַ גאָפּל פֿאַר אַטאַטשינג צו די ינטערמידייט צוויי-אָרעם קלאַטש פאָר הייבער.
דער גוף איז צעטיילט אין צוויי קאַוויטיז, יעדער פון וואָס האט טרעדיד טשאַנאַלז פֿאַר קאַנעקטינג כאָוזיז.אין די פראָנט קאַוואַטי עס איז אַ וואַלוו, אין דער נאָרמאַל שטעלע פון דער פרילינג געדריקט צו זייַן אַוועקזעצן (אין זייַן ראָלע איז דער קאָלנער צווישן די קאַוויטיז).דער קאַנאַל אין די פראָנט קאַוואַטי איז די צושטעלן - דורך אים קאַמפּרעסט לופט איז סאַפּלייד צו די וואַלוו פון די קאָראַספּאַנדינג ופנעוומאַטיש ופנעוומאַטיש סיסטעם פון די מאַשין.
אין די דערציען קאַוואַטי פון די פאַל עס איז אַ פּוסט רוט וואָס קומט אויס פון די צוריק דעקן, און קעריינג אַ גאָפּל פֿאַר אַטאַטשינג צו די צוויי-אָרעם הייבער פון די קלאַטש גאָפּל וואַל.די רוט האט אַ קאַוואַטי וואָס קאַמיוניקייץ מיט די אַטמאָספער.א פאָדעם איז שנייַדן אויף די רוט, אויף וואָס די אַדזשאַסטינג נוס איז ליגן צוזאמען מיט זייַן לאַקנוט.דער קאַנאַל אין די דערציען קאַוואַטי איז אָפּזאָגן, אַ קישקע איז אַטאַטשט צו עס, וואָס גיט קאַמפּרעסט לופט צו די אַמפּלאַפייער צילינדער, ווי געזונט ווי די ויסמאַטערן פון לופט פון די צילינדער צוריק צו די KUS ווען די טרעטלען איז באפרייט.
די פאַנגקשאַנינג פון די KUS און די גאנצע PVA מיט אַ פּנעוומאַטיש בוסטער איז גאַנץ פּשוט.ווען די קלאַטש טרעטלען איז באפרייט, די וואַלוו איז פארמאכט, אַזוי די פּוואַ איז ינאַקטיוו - די קלאַטש איז פאַרקנאַסט.ווען די טרעטלען איז געדריקט, די KUS, צוזאמען מיט די רעשט פון די קאַמפּאָונאַנץ, שיפץ ביז די ריס צווישן די אַדזשאַסטינג נוס אויף די סטעם און די דערציען דעקן פון די האָוסינג איז אויסגעקליבן.אין דעם פאַל, די סטעם רעסץ אויף די וואַלוו און הייבן עס - ווי אַ רעזולטאַט, לופט פון די פראָנט קאַוואַטי פון די וואַלוו פלאָוז אין די דערציען קאַוואַטי און גייט אריין די קלאַטש בוסטער צילינדער דורך די קישקע.אונטער דער השפּעה פון קאַמפּרעסט לופט, די צילינדער פּיסטאָן שיפץ און ינשורז די ראָוטיישאַן פון די קלאַטש גאָפּל וואַל - עס רייזאַז די דרוק טעלער און דיסענגידזשיז די קלאַטש.ווען די טרעטלען איז באפרייט, די אויבן פּראַסעסאַז פאַלן אין די פאַרקערט סדר, די וואַלוו קלאָוזיז און די לופט פון די אַמפּלאַפייער צילינדער דורך די דערציען קאַוואַטי פון די KUS און די קאַוואַטי אין זייַן רוט איז ווענטיד אין די אַטמאָספער, די קראַפט פון די גאָפּל איז אַוועקגענומען און די קלאַטש איז שייַעך-פאַרקנאַסט.
קלאַטש מעלדונג פאָר מיטל MAZ
דער פּלאַן פון די MAZ קלאַטש מעלדונג בוסטער וואַלוו
די דימענשאַנז פון די וואַלוו און די קרייַז-אָפּטיילונג פון אַלע האָלעס זענען אויסגעקליבן אַזוי אַז די לופט צושטעלן צו די צילינדער פון די פּוואַ אַמפּלאַפייער איז געשווינד דורכגעקאָכט, און די לופט איז ווענטיד אין דער אַטמאָספער מיט אַ קליין דיסעלעריישאַן.דעם אַטשיווז אַ גלאַט באַשטעלונג פון די קלאַטש און אַ רעדוקציע אין די טראָגן קורס פון אַלע ראַבינג טיילן.
נאַמענקלאַטורע און אָנווענדלעך פון MAZ וואַלווז פֿאַר קלאַטש אַקטואַטאָר אַקטאַוויישאַן
עטלעכע יקערדיק מאָדעלס פון KUS זענען געניצט אויף MAZ טראַקס:
- קאַץ.נומער 5335-1602741 - פֿאַר מאַז-5336, 5337, 54323, 5434, 5516, 5551, 6303, 64255. סאַפּלייד אָן כאָוזיז, אַדזשאַסטינג ניסלעך און פאָרקס;
- קאַץ.נומער 5336-1602738 - פֿאַר MAZ-5336 און 5337 וועהיקלעס פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס.עס האט אַ פאַרקירצט סטעם פון 145 מם, קומט גאַנץ מיט כאָוזיז;
- קאַץ.נומער 54323-1602738 - האט אַ קורץ רוט פון 80 מם, קומט גאַנץ מיט כאָוזיז;
- קאַץ.נומער 5551-1602738 - פֿאַר MAZ-5337, 54323, 5551 וועהיקלעס.עס האט אַ סטעם פון 325 מם, קומט גאַנץ מיט כאָוזיז;
- קאַץ.נומער 63031-1602738 - האט אַ סטעם פון 235 מם, קומט גאַנץ מיט כאָוזיז.
די וואַלווז זענען אַנדערש אין די פּלאַן און דימענשאַנז פון דעם גוף, די לענג פון די סטעמס / ראַדז און די לענג פון די כאָוזיז.פּאַרץ זענען סאַפּלייד צו די מאַרק אין פאַרשידן קאַנפיגיעריישאַנז - אָן כאָוזיז און מיט כאָוזיז, אין די רגע פאַל, גומע כאָוזיז מיט שוץ אין די פאָרעם פון אַ טוויסטיד פרילינג און מיט נאָרמאַל קאַנעקטינג פיטינגז מיט פאַרבאַנד ניסלעך זענען געניצט.
ישוז פון סעלעקציע, פאַרבייַט און וישאַלט פון די MAZ וואַלוו פֿאַר די ינקלוזשאַן פון די קלאַטש אַקטואַטאָר
KUS איז אַ פּנעוומאַטיש אַפּאַראַט וואָס איז אַדישנאַלי אונטערטעניק צו מעטשאַניקאַל לאָודז און די יפעקץ פון נעגאַטיוו ינווייראַנמענאַל סיבות.אַלע דעם פירט צו גראַדזשואַל טראָגן פון די וואַלוו און קענען אָנמאַכן פאַרשידן מאַלפאַנגקשאַנז - שעדיקן צו די וואַלוו, לופט ליקס דורך די סתימות, דיפאָרמיישאַן פון די רוט און רוט, שעדיקן צו דעם גוף, "סאַבסידאַנס" פון די ספּרינגס, אאז"ו ו.
פֿאַר פאַרבייַט, עס איז נייטיק צו נעמען אַ וואַלוו פון די זעלבע טיפּ און מאָדעל וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף די מאַשין פריער, אָדער עס איז רעקאַמענדיד ווי אַ פּאַסיק אַנאַלאָג דורך דער פאַבריקאַנט.דאָ עס זאָל זיין געטראגן אין מיינונג אַז וואַלווז פון פאַרשידן טייפּס האָבן פאַרשידענע קעראַקטעריסטיקס און דימענשאַנז, אַזוי די "ניט-געבוירן" טייל קען נישט בלויז פאַלן אין פּלאַץ, אָבער אויך נישט ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די קלאַטש פאָר.
ווען איר קויפן אַ וואַלוו, איר אויך דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון זייַן ויסריכט, אויב נייטיק, איר קען דאַרפֿן צו קויפן נאָך כאָוזיז, פּלאַגז און פאַסאַנערז.צו ויסמיידן ומנייטיק קאָס און אָנווער פון צייט, עס איז נייטיק צו מיד קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די טיילן אין די פאָר, פאַסאַנערז און כאָוזיז.
ריפּלייסינג די וואַלוו מוזן זיין דורכגעקאָכט אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז פֿאַר ריפּערינג די מאַשין, אָבער יוזשאַוואַלי די אָפּעראַציע קומט צו פשוט דיסמאַנאַלינג די אַלט טייל און ינסטאַלירן אַ נייַ, בשעת די לופט זאָל זיין בלוטיקן פון די פּנעוומאַטיש סיסטעם.דעמאָלט עס איז נייטיק צו סטרויערן די וואַלוו מיט די נוס אויף זייַן סטעם - די ווייַטקייט צווישן עס און די צוריק דעקן פון די KUS גוף זאָל זיין 3.5 ± 0.2 מם.דערנאָך, אַלע רוטין וישאַלט פון די וואַלוו איז רידוסט צו זייַן פונדרויסנדיק דורכקוק און אַדזשאַסטמאַנט פון די ספּעסיפיעד רעשוס.
אויב די KUS איז אויסגעקליבן און אינסטאַלירן ריכטיק, די אָפּעראַציע פון די קלאַטש פאָר פון די מינסק טראָק וועט זיין פאַרלאָזלעך און זיכער אין קיין אַפּערייטינג באדינגונגען.
קלאַטש מעלדונג אַקטואַטאָר וואַלווז מאַז
פּאָסטן צייט: יולי-11-2023