פילע מאָדערן קאַרס, ספּעציעל טראַקס, זענען יקוויפּט מיט אַ הידראַוליק קלאַטש מעלדונג אַקטואַטאָר.א גענוג צושטעלן פון פליסיק פֿאַר די אָפּעראַציע פון די קלאַטש בעל צילינדער איז סטאָרד אין אַ ספּעציעל טאַנק.לייענען אַלע וועגן GVC טאַנגקס, זייער טייפּס און פּלאַן, ווי געזונט ווי די סעלעקציע און פאַרבייַט פון די פּאַרץ אין דעם אַרטיקל.
ציל און פאַנגקשאַנז פון די GCS טאַנק
די GCS רעזערוווואַר (קלאַטש בעל צילינדער רעזערוווואַר, GCS פאַרגיטיקונג טאַנק) איז אַ קאָמפּאָנענט פון די הידראַוליק קלאַטש מעלדונג פאָר פון ראָד וועהיקלעס;א פּלאַסטיק קאַנטיינער אין וואָס אַ גענוג סומע פון ארבעטן פליסיק איז געשטעלט פֿאַר די אָפּעראַציע פון די הידראַוליק פאָר.
די אנטוויקלונג פון די קלאַטש אין קאַרס מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע (מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע) ריקווייערז די שאָפער צו צולייגן עטלעכע מאַסקיאַלער מי, און די גרעסערע און מער שטאַרק די מאַשין, די העכער די מי צו זיין געווענדט צו די טרעטלען.צו פאַסילאַטייט די שאָפער 'ס אַרבעט, רובֿ מאָדערן קאַרס פון אַלע קלאסן (ביידע קאַרס און טראַקס) האָבן אַ הידראַוליק קלאַטש מעלדונג פאָר.אין די סימפּלאַסט פאַל, עס באשטייט פון די הויפּט (GCS) און ארבעטן קלאַטש סילינדערס פארבונדן דורך אַ רערנ - ליניע, דער ערשטער פון וואָס איז פארבונדן צו די טרעטלען, און די רגע צו די קלאַטש מעלדונג גאָפּל.אין שווער וועהיקלעס, די GCC קענען זיין קאָננעקטעד צו אַ וואַקוום אָדער פּנעוומאַטיש אַמפּלאַפייער.צו קראָם די צושטעלן פון פליסיק, די רעזערוווואַר פון די בעל טאָרמאָז צילינדער קענען זיין געוויינט, אָבער מער אָפט אַ נאָך עלעמענט איז באַקענענ אין די סיסטעם - די קלאַטש בעל צילינדער רעזערוווואַר.
הידראַוליק קלאַטש פאָר פון אַ פּאַסאַזשיר מאַשין
די GCC טאַנק האט עטלעכע הויפּט פאַנגקשאַנז:
● סטאָרידזש פון די פליסיק צושטעלן נייטיק פֿאַר די אָפּעראַציע פון די הידראַוליק פאָר;
● פאַרגיטיקונג פֿאַר טערמאַל יקספּאַנשאַן פון די פליסיק;
● פאַרגיטיקונג פֿאַר מינערווערטיק פליסיק ליקס פון די סיסטעם;
● יקוואַליזיישאַן פון דרוק אין די טאַנק און אַטמאָספער (אַרויס לופט ינטייק, הויך דרוק רעליעף);
● שוץ קעגן פליסיק ספּילידזש אין טראַנזשאַנט מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די הידראַוליק פאָר.
דער GCC טאַנק איז איינער פון די קריטיש עלעמענטן, אָן וואָס די לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פון די מאַשין איז שווער אָדער אַפֿילו אוממעגלעך, דעריבער, אין פאַל פון שעדיקן, עס מוזן זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך.צו קאַנפאַדאַנטלי פאַרבייַטן די קלאַטש בעל צילינדער טאַנק, איר זאָל פֿאַרשטיין די פּלאַן און פֿעיִקייטן פון דעם טייל.
טייפּס און פּלאַן פון GCS טאַנגקס
די טאַנגקס געניצט אין הידראַוליק קלאַטש מעלדונג אַקטוייטערז זענען צעטיילט אין צוויי גרופּעס לויט די ינסטאַלירונג פּלאַץ:
● גלייַך צו די GVC;
● באַזונדער פון GVCs.
טאַנקס פון פאַרשידן טייפּס האָבן אַ נומער פון פּלאַן דיפעראַנסיז.
פּלאַן און פֿעיִקייטן פון טאַנגקס אין די GCS
טאַנקס פון דעם טיפּ זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, טיילן זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס:
● מיט ינסטאַלירונג אויף די שפּיץ פון די צילינדער גוף;
● מיט ינסטאַלירונג אויף די סוף פון די צילינדער.
אין דער ערשטער פאַל, דער קאַנטיינער האט אַ סילינדריקאַל, קאַניקאַל אָדער קאָמפּלעקס פאָרעם, דער נידעריקער טייל האט נישט אַ דנאָ, אָדער די דנאָ איז אַ קאָלנער פון קליין ברייט.אין דער אויבערשטער טייל פון דעם טאַנק, אַ קאָריק פאָדעם איז געשאפן.דער צאַפּן זיך אין דער אויבערשטער טייל האט אַ לאָך צו יקוואַלייז די דרוק אין דעם טאַנק.אין די דנאָ פון די צאַפּן עס איז אַ רעפלעקטאָר - אַ גומע אָדער פּלאַסטיק קאָראַגייטאַד טייל (אָדער אַ טייל אין די פאָרעם פון ברילן ינסערטאַד אין יעדער אנדערער), וואָס פּריווענץ די אַרבעט פליסיק פון פלאָוינג אויס דורך די לאָך בעשאַס פּלוצעמדיק ענדערונגען אין דרוק GCS און בשעת דרייווינג אויף וועג באַמפּס.דער רעפלעקטאָר אַדישנאַלי פּערפאָרמז די פאַנגקשאַנז פון אַ צאַפּן גאַסקאַט.אויך, אַ זייַער קענען זיין ליגן אונטער די דעקל צו פאַרמייַדן גרויס קאַנטאַמאַנאַנץ פון אַרייַן די סיסטעם ווען גיסן פליסיק.
קלאַטש בעל צילינדער מיט אינסטאַלירן רעזערוווואַר
דער פּלאַן פון די GVC מיט אַן ינאַגרייטיד טאַנק
דער טאַנק איז אינסטאַלירן אויף די GCS דורך די בייפּאַס פּאַסן, בשעת צוויי טייפּס פון ינסטאַלירונג זענען מעגלעך:
● דרויסנדיק ינסטאַלירונג מיט פיקסיישאַן מיט אַ באַנדאַזש (קלאַמערן);
● ינערלעך מאַונטינג מיט קלאַמפּינג מיט אַ טרעדיד פּאַסן אָדער אַ באַזונדער שרויף.
דער ערשטער אופֿן איז געניצט צו ינסטאַלירן די טאַנגקס אויף דער אויבערשטער טייל און אויף די סוף פון די גקס, די רגע - בלויז אויף דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער גוף.אין דער זעלביקער צייט, טאַנגקס מאָונטעד אויף דער אויבערשטער טייל פון די גקס האָוסינג זענען געניצט בלויז ווען די צילינדער איז אינסטאַלירן כאָריזאַנטאַלי, און די סוף מאַונטינג קענען זיין געוויינט אויף די דקס מיט קיין יצר.
פֿאַר דרויסנדיק ייַנמאָנטירונג, דער טאַנק מיט זייַן נידעריקער טייל איז שטעלן אויף די קאָראַספּאַנדינג פּראָטרוסיאָן אָדער סוף פון די GVC, און איז פאַרפעסטיקט מיט אַ באַנדאַזש, אַ ענג פּאַסיק איז צוגעשטעלט דורך אַ טייטנינג ריגל.וסואַללי, איינער אָדער צוויי גומע רינג גאַסקאַץ זענען געשטעלט אונטער די סילינג טאַנק.
פֿאַר ינערלעך ייַנמאָנטירונג, דער טאַנק מיט זיין נידעריקער טייל איז אינסטאַלירן אויף די קאָראַספּאַנדינג פּראָטרוסיאָן אויף די צילינדער גוף (דורך די גאַסקאַט), און אַ פּאַסן מיט אַ ברייט קאָלנער איז סקרוד ין - רעכט צו דער קאָלנער, דער טאַנק איז געדריקט קעגן די GCS גוף און פעסט פאַרפעסטיקט אויף אים.
ווי אַ הערשן, די רעזערוווואַר איז געהאלטן אויף די צילינדער גוף בלויז דורך אַ באַנדאַזש אָדער בייפּאַס פּאַסן, אָבער מאל נאָך פיקסיישאַן מיט צוויי סקרוז און בראַקאַץ איז געניצט.
פּלאַן און פֿעיִקייטן פון טאַנגקס באַזונדער פון די GVC
טאַנקס פון דעם טיפּ זענען איין-שטיק פּלאַסטיק (געמאכט דורך יקסטרוזשאַן) אָדער אַסעמבאַלד פון צוויי וואַרפן כאַווז.אין דער אויבערשטער טייל, אַ פיללער האַלדז איז געשאפן פֿאַר אַ טרעדיד צאַפּן, און אויף די דנאָ אָדער אויף די זייַט וואַנט אין די דנאָ - איינער פּאַסן.די טאַנגקס נוצן פּלאַגז ענלעך צו די דיסקרייבד אויבן.דער טאַנק איז מאָונטעד אויף די גוף טיילן אָדער די ראַם פון די פאָרמיטל (ניצן בראַקאַץ) סעפּעראַטלי פון די GVC, די צושטעלן פון ארבעטן פליסיק איז געפירט אויס מיט אַ פלעקסאַבאַל קישקע פאַרפעסטיקט צו די פיטינגז מיט קלאַמפּס.
GCS מיט ווייַט טאַנק
סעפּעראַטלי אינסטאַלירן טאַנגקס זענען צעטיילט אין צוויי גרופּעס:
● קאָננעקטעד צו די דקס דורך אַ בייפּאַס פּאַסן;
● קאָננעקטעד צו די גקק דורך אַ קאַנווענשאַנאַל פּאַסן.
דער ערשטער טיפּ פֿאַרבינדונג איז געניצט אין הידראַוליק דרייווז מיט גקס אָן אַ ינאַגרייטיד קאַנטיינער פֿאַר פליסיק.די פּאַסן האט צוויי האָלעס פון פאַרשידענע קרייַז-סעקשאַנז - בייפּאַס און פאַרגיטיקונג, דורך וואָס ייל פלאָוז פון די רעזערוווואַר צו די גקס און וויצע ווערסאַ, דיפּענדינג אויף די אַפּערייטינג מאָדע פון די קלאַטש פאָר.
די פֿאַרבינדונג פון די רגע טיפּ איז געניצט אין הידראַוליק דרייווז, אין וואָס די GVC האט אַ ינאַגרייטיד קאַנטיינער פֿאַר פליסיק - ענלעך סיסטעמען קענען זיין געפֿונען אויף פילע מאַז, קאַמאַז וויכיקאַלז און אנדערע טראַקס.אין אזעלכע סיסטעמען איז דער טאנק נאר א קאמפענסאציע טאנק פון וועלכן אויל קומט אריין אינעם הויפט טאנק, אדער א איבעריגע אויל פונעם הויפט טאנק פליסט אריין אין דעם טאנק (ווען ער הייסט, שטימט די דרוק).דער טאַנק איז פארבונדן צו די GCS דורך אַ קאַנווענשאַנאַל פּאַסן מיט איין לאָך.
סעפּעראַטלי אינסטאַלירן טאַנגקס קענען זיין געוויינט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט גווקס וואָס האָבן קיין ספּיישאַל שטעלע - האָריזאָנטאַל אָדער גענייגט.דעם פּלאַן אַלאַוז איר צו שטעלן הידראַוליק פאָר קאַמפּאָונאַנץ אין באַקוועם געביטן, אָבער די בייַזייַן פון אַ קישקע אַ ביסל ראַדוסאַז די רילייאַבילאַטי פון די סיסטעם און ינקריסיז זייַן פּרייַז.יחיד טאַנגקס זענען וויידלי געניצט אויף וועהיקלעס פון אַלע טייפּס און קלאסן.
סעלעקציע און פאַרבייַט פון די גקק טאַנק
די טיילן וואָס זענען באַטראַכט דאָ זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, וואָס איז סאַסעפּטאַבאַל צו יידזשינג און קענען זיין דאַמידזשד בעשאַס אָפּעראַציע, וואָס ריקווייערז פאַרריכטן.וסואַללי, ריפּערז זענען רידוסט צו ריפּלייסינג די טאַנק אָדער טאַנק צוזאמען מיט די צאַפּן און פֿאַרבונדענע טיילן (קישקע, קלאַמפּס, אאז"ו ו).בלויז די טייפּס פון קאַמפּאָונאַנץ (קאַטאַליק נומערן) וואָס זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין פון די פאַבריק זאָל זיין גענומען פֿאַר פאַרבייַט, ספּעציעל פֿאַר טאַנגקס מאָונטעד אויף די GCS גוף (ווייַל זיי האָבן לאַנדינג האָלעס פון פאַרשידענע שאַפּעס און קרייַז-סעקשאַנז).פאַרריכטן אַרבעט איז דורכגעקאָכט אין לויט מיט די ינסטראַקשאַנז פֿאַר פאַרריכטן און וישאַלט פון די פאָרמיטל.
יוזשאַוואַלי, דער סדר פון אַרבעט איז ווי גייט:
1.דריין די ארבעטן פליסיק, אָדער ליידיק דעם טאַנק מיט אַ שפּריץ / ציבעלע);
2.טאַנק מיט פּאַסן - לוסאַן די קלאַמערן און אַראָפּנעמען די קישקע;
3.טאַנק אויף די גקס - לוסאַן די באַנדאַזש אָדער ונסקרעוו די פּאַסן;
4.טשעק אַלע מאַטינג טיילן, אַראָפּנעמען אַלט גאַסקאַץ און קישקע אויב נייטיק;
5.פּערפאָרם די ינסטאַלירונג פון נייַ פּאַרץ אין פאַרקערט סדר.
נאָך די פאַרריכטן, עס איז נייטיק צו פּלאָמבירן דעם טאַנק מיט די אַרבעט פליסיק צוגעשטעלט פֿאַר די מאַשין און בלוטיקן די סיסטעם צו באַזייַטיקן לופט.אין דער צוקונפֿט, מיט יעדער וישאַלט פון די הידראַוליק קלאַטש מעלדונג, עס איז נאָר נייטיק צו קאָנטראָלירן די רעזערוווואַר און זייַן צאַפּן.מיט די רעכט פּאַרץ און ריפּערז, די קלאַטש רעזערוווואַר וועט אַרבעטן רילייאַבלי, פּראַוויידינג באַקוועם און זיכער דרייווינג.
פּאָסטן צייט: יולי-11-2023