קלאַטש: קאַנפאַדאַנטלי קאָנטראָל די פאָרמיטל ס קלאַטש

mufta_stseplenia_1

אין אַ רייַבונג-טיפּ קלאַטש, די יבעררייַס פון די טאָרק לויפן ווען שיפטינג גירז איז איינגעזען דורך סעפּערייטינג די דרוק און געטריבן דיסקס.די דרוק טעלער איז ריטראַקטיד דורך אַ קלאַטש מעלדונג קלאַטש.לייענען אַלע וועגן דעם טייל, זייַן טייפּס, פּלאַן און די רעכט ברירה אין דעם אַרטיקל.

 

וואָס איז אַ קלאַטש?

קלאַטש (קלאַטש מעלדונג קלאַטש, שטופּן קלאַטש) - רייַבונג קלאַטש פֿאַרזאַמלונג אין אַ טראַנסמיסיע מיט מאַנואַל קאָנטראָל;א קאָמפּאָנענט פון די קלאַטש פאָר וואָס ינשורז אַז עס איז דיסינגיידזשד ווען שיפטינג גירז.

די קלאַטש מעלדונג קלאַטש פּערפאָרמז צוויי פאַנגקשאַנז:

• פאַסאַנינג און ריכטיק פּאַזישאַנינג פון די קלאַטש מעלדונג שייַכעס (מעלדונג שייַכעס);
• טראַנסמיסיע פון ​​קראַפט פון די קלאַטש פאָר (פון די קלאַטש מעלדונג גאָפּל) צו די שייַכעס און דעמאָלט צו די דייאַפראַם פרילינג בלאַדעס / לעווערז;
• שוץ פון די מעלדונג שייַכעס פון מעטשאַניקאַל דרוק און טראָגן (פּרעווענץ ברייקידזש און טראָגן פון די שייַכעס, מעגלעך מיט דירעקט קאָנטאַקט מיט די גאָפּל).

ביטע טאָן: דער טערמין "קלאַטש" איז אויך געניצט אין באַציונג צו אַ גרעסערע אַפּאַראַט - אַ אָטאַמאָוטיוו קלאַטש פון פאַרשידן טייפּס (ווי אַ הערשן, צו אַ רייַבונג איין און טאָפּל טעלער).דער אַרטיקל דיסקוטירט קלאַטשיז.

 

טייפּס און פּלאַן פון קלאַטשיז

אַלע קלאַטשיז האָבן אַ פאַנדאַמענטאַלי יידעניקאַל מיטל, אַנדערש אין דעטאַילס.אין אַלגעמיין, דאָס איז אַ האַרט סילינדריקאַל טייל, וואָס קענען זיין קאַנדישאַנאַלי צעטיילט אין עטלעכע טיילן:

• מאַונטינג לאָך - אַ לאָך צוזאמען די אַקס פון די קלאַטש פֿאַר זייַן לאַנדינג אויף די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס;
• שטויס סערפאַסיז - רעקטאַנגגיאַלער שטויס פּאַדס אָדער פּינס (צוויי ברעקלעך) פֿאַר קשר צו די קלאַטש מעלדונג גאָפּל;
• קלאַטש מעלדונג שייַכעס אַוועקזעצן - עקסטענדעד טייל אין די פאָרעם פון אַ גלעזל אָדער טובולאַר טייל פֿאַר מאַונטינג די מעלדונג שייַכעס.

די קלאַטש קענען זיין געמאכט פון געשטאַלט אייַזן און שטאָל, הייַנט פּלאַסטיק טיילן זענען אויך ינקריסינגלי געניצט.די קאַפּלינגז זענען אַנדערש אין די פּלאַן פון די שטויס סערפאַסיז אונטער די גאָפּל (ריספּעקטיוולי, און די פּלאַן פון קאַמפּאַטאַבאַל קלאַטש מעלדונג פאָרקס) און דער אופֿן פון מאַונטינג די מעלדונג שייַכעס.

לויט די פּלאַן פון די פאָרקס און שטויס סערפאַסיז פֿאַר זיי, די קלאַטשיז פֿאַר דיסינגיידזשינג די קלאַטש זענען:

mufta_stseplenia_5

די קוילעלדיק פּלאַן פון די רייַבונג קלאַטש און דער אָרט פון די קלאַטש מעלדונג קלאַטש אין עס

מיט פלאַך פּאַדס אָן פיקסיר די גאָפּל;
• מיט סילינדריקאַל פּינס;
• מיט פאַרשידן סיסטעמען פֿאַר אַרטיקיאַלייטינג די קאַפּלינג מיט די גאָפּל (דורך באָלץ אָדער קאָטער פּינס).

ווי אַ הערשן, קלאַטשיז מיט פלאַך פּאַדס טאָן ניט האָבן אַ קשר צו די קלאַטש מעלדונג גאָפּל - עס איז סאַפּלייד צו די קלאַטש בלויז אין דער צייט פון גאַנג שיפטינג, די פאַרקערט צוריקקומען פון די קלאַטש אין דעם פאַל איז דורכגעקאָכט רעכט צו דער ילאַסטיסאַטי פון די קלאַטש קאָרב ספּרינגס.קאַפּלינגז מיט פּינס אָדער אַרטיקולאַטיאָן זענען פּערמאַנאַנטלי פארבונדן צו די גאָפּל, אַזוי זיי זענען געבראכט צו די קלאַטש קאָרב אין דעם מאָמענט פון גאַנג טוישן, און דעמאָלט פאָרסאַבלי ריטראַקטיד פון עס.צו באַשיצן די צאַפּן קאָנטאַקט פונקטן פון טיף טראָגן, קאָנטאַקט פּאַדס געמאכט פון האַרדער מאַטעריאַלס קענען זיין אַדישנאַלי געניצט.

לויט די טיפּ פון מאַונטינג פון די מעלדונג שייַכעס, קאַפּלינגז זענען:

• מיט ינערלעך ינסטאַלירונג פון די שייַכעס - אַ מאַונטינג לאָך איז געמאכט אויף די קאַפּלינג אין די פאָרעם פון אַ גלעזל אין וואָס די שייַכעס איז ינסערטאַד;
• מיט פונדרויסנדיק ינסטאַלירונג פון די שייַכעס - אַ טובולאַר טייל איז געמאכט אויף די קאַפּלינג, אויף וואָס די שייַכעס איז געדריקט.

קאַפּלינגז קענען נוצן שטויס אָדער ווינקלדיק קאָנטאַקט בערינגז פון פאַרשידן דיזיינז.זיך-אַליינינג בערינגז זענען וויידלי געניצט, וואָס זענען ביכולת צו אַרבעטן בעסער אונטער טנאָים פון קעסיידער טשאַנגינג אַקסיאַל לאָודז.

 

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און דער אָרט פון די קלאַטש אין די טראַנסמיסיע פון ​​די מאַשין

די קלאַטש מעלדונג קלאַטש איז טייל פון די רייַבונג קלאַטש, עס איז ליגן אויף די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס מיט די מעגלעכקייט פון אַקסיאַל באַוועגונג צוזאמען עס.אויף די ייַנמאָנטירונג זייַט פון די מעלדונג שייַכעס, די קלאַטש איז שכייניש צו די דייאַפראַם פרילינג פּעטאַלז אָדער קלאַטש דרוק טעלער לעווערז.די קלאַטש איז פארבונדן צו די קלאַטש מעלדונג גאָפּל און קענען נוצן עס צו מאַכן אַקסיאַל מווומאַנץ צוזאמען די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס.

אויב עס איז נייטיק צו טוישן גאַנג, דער שאָפער דריקן די קלאַטש טרעטלען, מיט די הילף פון די פאָר, די טרעטלען אקטן אויף די גאָפּל - עס שיפץ צו די קלאַטש קאָרב און שטופּן די קלאַטש פארבונדן צו אים.די קלאַטש, צוזאַמען מיט די שייַכעס, פּאַסיק די דייאַפראַם בלאַדעס אָדער לעווערז און פּושיז זיי - דאָס פירט צו די באַזייַטיקונג פון די דרוק טעלער פון די שקלאַף און די לויפן פון טאָרק פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס איז ינטעראַפּטיד, איר קענען בעשאָלעם יבעררוק גירז.נאָך ענגיידזשינג די געבעטן גאַנג, דער שאָפער ריליסיז די קלאַטש טרעטלען, די גאָפּל קערט צו זיין אָריגינעל שטעלע אונטער דער השפּעה פון די פרילינג, ריטראַקטינג אָדער ריליסינג די קלאַטש.די ספּרינגס פון די קלאַטש קאָרב זענען באפרייט, די דרוק טעלער איז געדריקט ווידער אין די שקלאַף - די לויפן פון טאָרק פון די מאָטאָר צו די גירבאַקס איז געזונט.

דעפּענדינג אויף די פּלאַן, ווען די קלאַטש איז דיסינגיידזשד, די קלאַטש מיט די שייַכעס קענען זיין גאָר אַוועקגענומען פון די קלאַטש קאָרב אָדער האָבן קעסיידערדיק קאָנטאַקט מיט די דייאַפראַם פרילינג בלאַדעס / לעווערז.אָבער, אין ביידע קאַסעס, די קלאַטש איז אין אַ פריי שטעלע (אָן קלאַמפּינג) און טוט נישט ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די קלאַטש.

 

קלאַטש סעלעקציע און פאַרבייַט

דער קלאַטש אַפּערייץ אונטער טשאַנגינג לאָודז, אַזוי עס וועריז און ווערט דאַמידזשד איבער צייַט.מעלדונג בערינגז זענען אפילו מער אין ריזיקירן פון ברייקדאַונז.אין די פאַל פון מאַלפאַנגקשאַנז, די טיילן זענען נישט ריפּערד, אָבער גאָר ריפּלייסט.סיגנס פון קלאַטש מאַלפאַנגקשאַנז זענען פּראָבלעמס מיט גאַנג שיפטינג - אַ ענדערונג אין די מאַך פון די קלאַטש טרעטלען, אַ פאַרקלענערן אָדער פאַרגרעסערן אין די קעגנשטעל פון די טרעטלען צו דרוק, ניט גענוגיק קלאַטש מעלדונג, די אויסזען פון עקסטרייניאַס סאָונדס ווען שיפטינג גירז, אאז"ו ו.

ווען טשוזינג אַ נייַ קלאַטש, איר דאַרפֿן צו פאָקוס אויף די גרייס און קאַנפיגיעריישאַן פון די אַלט.עס איז בעסטער צו קויפן אַ קאַפּלינג פון די זעלבע טיפּ און קאַטאַלאָג נומער ווי די אַלט.אָבער, אין עטלעכע קאַסעס, עס איז מעגלעך צו נוצן אַנאַלאָגועס וואָס זענען פּאַסיק אין גרייס, טיפּ און אָרט פון די שטויס פּאַדס פֿאַר די גאָפּל, די שייַכעס אַוועקזעצן און די אַוועקזעצן גרייס פֿאַר די אַרייַנשרייַב שטיל פון די גירבאַקס.ווען ינסטאָלינג אַ קלאַטש מיט פאַרשידענע דימענשאַנז און קאַנפיגיעריישאַנז, די קלאַטש וועט נישט אַרבעטן ריכטיק, אָדער גאָר אויפהערן צו דורכפירן זייַן פאַנגקשאַנז.מיט די רעכט ברירה, די קלאַטש וועט זיין פריי געשווינד און רילייאַבלי, פּראַוויידינג גרינג און זיכער גאַנג ענדערונגען.


פּאָסטן צייט: אויגוסט 21-2023